Kansanedustaja Peter Östman (kd.) on tehnyt eduskuntakyselyn polttoaineiden verottoman maahantuonnin rajoituksesta.
Tullilain perusteella voi EU/ETA-maihin rekisteröity ajoneuvo tuoda Suomeen tullessaan tullittomasti mukanaan enintään 400+200 litraa polttoainetta matkaa kohti.
Venäjän ja Suomen välillä puolestaan on sovittu, että venäläinen hyötyajoneuvo saa tuoda tankeissaan rajoittamattomasti polttoainetta ja lisäksi erikoiskontissa 200 litraa. Ainoa yläraja on 1 500 litraa, koska sen ylittämistä koskevat vaarallisten aineiden kuljetusten säännökset. Tullin mukaan käytännössä venäläisillä ajoneuvoilla on 800-1 000 litran tankkeja. Siten ne eivät tarvitse tankkausta Suomessa.
”Käytännössä tämä nykyinen polttoaineiden verotonta maahantuontia koskeva sääntely on johtanut tilanteeseen, että venäläiset rekat ajavat Suomessa rahtia halvemman polttoaineen turvin eivätkä maksa mitään veroluonteisia maksuja Suomeen”, Peter Östmanin kyselyssä todetaan.
Hän huomauttaa Suomesta myös puuttuvan Venäjällä ja useassa Euroopan maassa käytössä olevat moottoritien käyttömaksut.
”Nykyisessä kilpailutilanteessa venäläiset rekat ovat valtaamassa lähes koko kumipyöräliikenteen maiden välillä, ja vähän Suomen sisälläkin”, kysymyksessä todetaan.
Östmanin varsinainen kysymys kuuluu ”mihin toimenpiteisiin hallitus aikoo ryhtyä, jotta polttoaineiden verottoman maahantuonnin sääntelystä johtuva epäoikeudenmukainen kilpailuasetelma suomalaisten ja venäläisten rekkojen välillä maiden välisessä rahtiliikenteessä saataisiin korjattua”.