Eduskunnan liikennepolitiikkaa koskevassa välikysymyskeskustelussa vasemmistoliiton ryhmäpuheenvuoron käyttänyt kansanedustaja Katja Hänninen sanoi, että työryhmän olisi mietittävä toimivan kokonaisuuden rakentamista.
Hänninen haukkui hallituksen joukkoliikenneratkaisut.
– On annettu kovia iskuja maan harvaan asuttujen alueiden joukkoliikenteelle, varsinkin Itä-Suomen liikenteeseen. Sujuva joukkoliikenne on kuitenkin tärkeää sille, että ihmiset työllistyvät myös ruuhka-Suomen ulkopuolella, hän sanoi.
Hännisen mukaan taloudellisesti ja ekologisesti olisi järkevää kehittää bussi- ja raideliikennettä niin, että se pystyy oikeasti tarjoamaan vaihtoehdon yksityisautoilulle.
– Realismia on, että usein syrjäseudulla ei ole lainkaan joukkoliikennettä käytettävissä. Tällöin oma auto on liikkumisen kannalta välttämättömyys.
Hänninen varoittaa erityisesti rautateiden henkilöliikenteen avaamista kilpailulle. Hänen mielestään vaarana on se, että jos tai kun lakkautettuja linjoja ei mikään kaupallinen toimija halua ottaa, niin hallitus kilpailuttaa koko raideliikenteen. Tuolloin kävisi samoin kuin kermankuorintaan kannustavassa postilaissa.
– Esimerkit Ruotsista ja Iso-Britanniasta eivät houkuttele ja maamme on harvaanasuttu. Jotkut raideosuudet ovat kannattavia ja kyllä kiinnostavat ”kermankuorijoita”. Mutta kuka enää sitten huolehtii koko valtakunnan liikenteestä? Tehdäänkö veronmaksajille kallis tukiautomaatti yksityisille liikennöitsijöille?
Vasemmistoliiton mielestä on välttämätöntä, että liikenneverkoston kunnosta ja toimivuudesta huolehditaan koko maassa.
– Tämä tarkoittaa kilpailukykyisiä vientisatamia, riittävän kattavaa lentoasemaverkostoa, hyvin toimivaa raideliikennettä ja nykyistä paremmassa kunnossa olevaa tieverkostoa. Ideologinen yksityistäminen ei kuulu vasemmiston keinovalikoimaan.