Avustukset on tarkoitettu aluksiin jälkikäteen asennettavien laitteiden ja polttoainejärjestelmämuutosten investointikustannusten tukemiseen.
Tämän vuoden talousarviossa myönnettiin 30 miljoonan euron valtuus nykyisin käytössä oleviin aluksiin tehtävien ympäristönsuojelua parantavien laitteiden investointikustannusten tukemiseen. Syyskuussa määrärahasta jaettiin 19 miljoonaa euroa. Myöntöpäätösten jälkeen varustamot palauttivat jo myönnettyjä avustuksia 11,7 miljoonaa euroa. Yhteensä valtio on myöntänyt alusten ympäristöinvestointeihin tukea 20,3 miljoonaa euroa.
Tukea saavat ESL Shipping, Tallink Silja Oy, Eckerö Shipping, Finnlines Oyj, Bore Oy Ab, Godby Shipping Ab, Oy Langh Ship Ab ja Containerships Ltd. Investoinnit on toteutettava tämän vuoden aikana. Toiselle hakukierroksella avustusta haettiin yhteensä noin 37 miljoonaa euroa.
Kaikkia hakijoiden ilmoittamia kustannuksia ei ole hyväksytty tukikelpoisiksi kustannuksiksi, sillä ne eivät ole ministeriön antamien hakuohjeiden tai EU:n ympäristötukisuuntaviivojen mukaisia tukikelpoisia kustannuksia. Yksi hakemuksista lisäksi peruutettiin käsittelyvaiheessa.
Toisen hakukierroksen myötä Suomen kauppalaivasto on pääosin tullut ympäristöinvestointituen piiriin. Rikkidioksidipäästöjen määrä Suomen aluevesillä on vaihdellut vuosittain noin 30 600 tonnista noin 48 600 tonniin. Suomen alusrekisterissä olevien alusten rikkipäästöt laskevat vuoden vaihteessa yhteen kymmenesosaan.