Kokoomuksen kansanedustaja Marko Kilpi toivoo nykyistä tarmokkaampia toimia liikenneturvallisuuden kehittämiseen Suomessa.
Hän viittaa jättämässään kirjallisessa kysymyksessä Onnettomuustietoinstituutti OTI:n raporttiin, jonka mukaan vuosina 2014–2018 ainakin kolmasosa kuolemaan johtaneista tieliikenneonnettomuuksista oli yhteydessä alkoholin, huumausaineiden tai lääkkeiden käyttöön. Suurin osa päihtyneistä kuljettajista liikkui henkilöautolla.
Huumekuljettajien aiheuttamat onnettomuudet tapahtuivat tasaisesti pitkin viikkoa ja eri vuorokaudenaikoina, kun taas alkoholirattijuoppojen onnettomuudet tapahtuivat useimmiten viikonloppuna ja yöaikaan. Huumekuljettajien onnettomuudet olivat useammin yhteenajoja muiden ajoneuvojen kanssa ja alkoholiin liittyvät tapaukset tyypillisimmin yksittäisonnettomuuksia.
Marko Kilven mukaan liikennevalvonta on vähentynyt liikkuvan poliisin lakkauttamisen ja poliisin voimavarojen kutistumisen myötä.
– Poliisin vähentyneiden resurssien vuoksi liikennesektorien poliisit ovat joutuneet keskittymään kiireellisten hälytys- ja valvontatehtävien suorittamiseen, ja liikenteen valvonta on kutistunut olemattomiin, Kilpi toteaa tiedotteessa.
Hän painottaa, että Suomessa tarvitaan kansalaisten arvoihin, asenteisiin ja liikennekäyttäytymiseen vaikuttavaa ennaltaehkäisevää toimintaa.
– On selvää, että tiestön ja ajoneuvokaluston kunto vaikuttavat myös liikenneturvallisuuteen, mutta kyllä merkittävin yksittäinen tekijä löytyy edelleenkin ratin ja penkin välistä. Ennaltaehkäisevän toiminnan tulee perustua tutkittuun tietoon, jonka pohjalta voidaan rakentaa vaikuttavaa toimintaa, joka toteutetaan laajalla yhteistyöllä eri toimijoiden kanssa, Marko Kilpi sanoo.
– Liikenneturvallisuuden kehittämisen ja lisäämisen tulee olla Suomessa riittävän kunnianhimoista, Kilpi jatkaa.