Uutissuomalaisen mukaan Onnettomuustutkintakeskus on antanut vuosina 2010-2017 välillä yhteensä 406 turvallisuuden parantamiseen pyrkivää suositusta. Niistä 198 eli 47 prosenttia on toteutettu.
Keskuksen johtaja Veli-Pekka Nurmi pitää toteutuneiden suositusten osuutta hyvänä.
– Aina voisi toivoa enemmän ja nopeammin, mutta tämä työ on sellaista, että asioita parannetaan pienin askelin. Tämä ei ole pikavoittojen keräämistä. Usein menee muutamia vuosiakin, että asiat muuttuvat ja suositus toteutetaan, hän sanoo Uutissuomalaiselle.
Onnettomuustutkintakeskuksen tehtävä on tutkia onnettomuuksiin johtaneita syitä ja antaa suosituksia, joiden avulla samankaltaiset onnettomuudet voitaisiin tulevaisuudessa välttää. Suosituksia annetaan esimerkiksi VR:lle, varustamoille ja viranomaisille, kuten liikenteen turvallisuusvirasto Trafille.
Eniten vuosina 2010–2017 on annettu ilmailuun liittyviä suosituksia, joita on kertynyt lokakuuhun 2017 mennessä kaikkiaan 124 kappaletta. Kokonaismäärää nostaa vuosi 2013, jolloin useiden pienkoneonnettomuuksien vuoksi annettiin kaikkiaan 30 suositusta.
Raideliikenteen suosituksia on annettu vuodesta 2010 lähtien yhteensä 110. Niistä 23 on annettu tasoristeysonnettomuuden vuoksi.
Vesiliikenteen suosituksia on annettu yhteensä 59. Muita suosituksia, eli esimerkiksi tieliikenteeseen tai luonnonilmiöihin liittyviä ohjeita on annettu 113.
Nurmen mielestä tärkeintä ei ole tuijottaa toteutettujen suositusten määrää.
– Jos sataa prosenttia pidettäisiin tärkeänä tavoitteena, niin kyllä siihen päästäisiin antamalla vähemmän ja niin löysiä suosituksia, että ne varmasti toteutuvat.