Uutissuomalaisen mukaan koulutuksen tarkoituksena on saada kuljettajat pohtimaan omaan käyttäytymiseensä liittyviä riskitekijöitä. Uudistus koskee heinäkuun alun jälkeen kortin ajavia kuljettajia.
Koulutuksessa pohditaan sekä itsenäisesti että kouluttajan tuella ja vertaisryhmässä syitä ja taustatekijöitä omalle liikennekäyttäytymiselle.
Neljän tunnin koulutukseen osallistuminen on edellytyksenä myös ajokortin takaisin saamiselle.
– Päätös on hyvä, mutta neljä tuntia on liian vähäinen määrä, liikennepsykologi Mika Hatakka sanoo Uutissuomalaiselle.
Koulutus on osa uutta ajokorttilakia, jonka on määrä tulla voimaan heinäkuun alussa.
Lain mukaan lisäkoulutuksen sisällöstä ja käytännön toteutuksesta tarkemmat määräykset antaa Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi. Nämä määräykset ovat parhaillaan lausuntokierroksella.
Kyseessä on ensimmäinen kerta, kun Suomessa otetaan käyttöön asenteisiin vaikuttava liikennepsykologinen mini-interventio eli väliintulo.
– Kyllä näin voi käytännössä sanoa, johtava asiantuntija Tuire Simonen Liikenteen turvallisuusvirastosta Trafista kertoo Uutissuomalaiselle.
Rattijuopumuksen osalta on ollut jo aiemmin käytössä yhdyskuntapalveluun liittyvä liikenneturvajakso, jonka järjestäminen on Rikosseuraamusviraston vastuulla.