Rahoitussopimuksen osapuolet eli Suomen valtio, TUI-Cruises-varustamo ja telakkayhtiön omistajataho STX Europe vahvistivat sitoumuksensa perjantaina, selviää työ- elinkeinoministeriön tiedotteesta.
– On syytä kiittää eri osapuolia rakentavista neuvotteluista sekä vankasta sitoutumisesta Turun telakkaan. Suomalaisen laivanrakennuksen tietotaitoon luotetaan taloudellisista hankaluuksista huolimatta ja se näkyy myös tässä ratkaisussa, toteaa elinkeinoministeri Jan Vapaavuori.
TUI-alusten työllistävä vaikutus on merkittävä, yhteensä noin 10 000 henkilötyövuotta. Risteilijät valmistuvat aikataulun mukaan vuosina 2014–2015.
Helmikuun lopulla sovitun neuvotteluratkaisun pohjalta valtio sitoutui myöntämään yhteensä 31 miljoonaa euroa laivanrakennuksen innovaatiotukea sekä hankkimaan Turun maa-alueen omistukseensa.
Innovaatiotuista on tähän mennessä maksettu 9,6 miljoonaa euroa ja telakan maa-aluetta koskeva kauppa on allekirjoitettu. Valtion vastuut pysyvät siis jo aiemmin sovittuina.
Finnvera osallistuu rakennusaikaisen rahoituksen takaamiseen. Finnveran vastuut laivojen rakennusaikana ovat enimmillään 292 miljoonaa euroa.
– Tämä tulos TUI-alusten rakennnusaikaisesta rahoituksesta antaa telakalle mahdollisuuden keskittyä nyt laivanrakennukseen sekä mahdollistaa myös telakkayhtiön kilpailukyvyn pitkäjänteisen kehittämisen siten, että kannattavan toiminnan edellytykset saadaan palautettua. Vastuu kilpailukyvyn palauttamisesta on kuitenkin nyt telakalla itsellään sekä omistajalla, Vapaavuori sanoo.