Käynnissä olevien infrastruktuurihankkeiden ykkönen budjetin ylittäjänä on Länsimetro. Sen arvioitu hinta on noussut kymmenessä vuodessa kaksinkertaiseksi.
Toinen suuri ratahanke, Helsinki-Vantaan lentokentälle rakenteilla oleva Kehärata ei ole juurikaan parempi. Kehäradan hinta on muutamassa vuodessa noussut noin puolesta miljardista lähes 750 miljoonaan euroon. Samalla asemista on karsittu puolet.
Myös talonrakentamisessa kustannusarviot ovat viime vuosina menneet reilusti pieleen. Eduskunnan remontin hinta on kaksi- ja puolikertaistunut. Se kilpailee vastapäisen Musiikkitalon kanssa Suomen pahimmin vikaan menneestä budjetista.
Alakanttiin tehdyt kustannusarviot ovat levinneet laajalti myös tavalliseen rakentamiseen. Kunnilla on ollut lehden mukaan erityisiä vaikeuksia muun muassa uimahallien korjauksissa.
Rakentamisbudjettien rajujen ylitysten taustalla on ylimalkainen suunnittelu, löperö toteutus ja joissakin tapauksissa jopa silkka tahallisuus.
Tilaajissakin on vikaa, sillä usein liikkeelle lähdetään karkeilla perussuunnitelmilla ja työn kestäessä ryhdytään kohottamaan laatutasoa.