Valtion kokonaan omistama VR kilpailee yksitysten kuljetusyrittäjien kanssa nk. kumipyöräbisneksessä tytäryhtiönsä Transpoint Oy:n kautta. Nyt julkisuuteen tulleet tiedot Transpointin epäonnistuneista ulkomaan liiketoimista ovat saaneet Eestilän ja Kopran takajaloilleen.
VR on joutunut mm. rahoittamaan Transpointin ulkomaantoimia miljoonilla euroilla. Eestilän ja Kopran mukaan on viitteitä, ettei työntekijöitä ole kohdeltu asianmukaisesti ja kuskeja on ulosliputettu ulkomaisiin tytäryhtiöihin.
– Ei ole oikein, että valtionyhtiö subventoi tällä tavoin epäonnistuneita liiketoimia, Eestilä sanoo.
– VR:n on poistuttava kumipyörämarkkinoilta kokonaan esim myymällä Transpoint, Jukka Kopra puolestaan vaatii.
Heidän mielestään VR:n on luovuttava ulkomaan kumipyöräbisneksestä ja keskityttävä raideliikennetoimintaan eikä ristiinsubvention kautta kilpailla yksityisten kuljetusyrittäjien kanssa. Edustajien mielestä VR:n monopoliasema raideliikenteessä tuo epäreilua kilpailuetua myös muuta kuljetusliikennettä harjoittaville tytäryhtiöille kuten Transpoint Oy:lle.