Ennakkotietojen mukaan kuolemaan johtaneita moottoriliikenteen alkoholionnettomuuksia sattui 48 eli viisi enemmän kuin edeltävänä vuonna. Turmakuljettajista 73 prosenttia ylitti törkeän rattijuopumuksen 1,5 promillen rajan, kertoo Onnettomuustietoinstituutti OTI.
Moottoriliikenteen alkoholionnettomuuksissa kuoli viime vuonna 64 henkilöä. Yleensä onnettomuuksissa menehtyi rattijuoppo itse. Lisäksi menehtyi kymmenen rattijuopon kyydissä matkustanutta henkilöä.
Suurimmassa osassa onnettomuuksista ei ollut mukana muita ajoneuvoja, ja sivullisia ei poikkeuksellisesti menehtynyt viime vuonna lainkaan.
– Kuolemaan johtaneissa rattijuopumusonnettomuuksissa promillelukemat ovat kovia ja 42 prosentilla oli taustallaan aiempia rattijuopumustuomioita. Kuljettajilla on siis yleensä ollut pitkäaikaisia päihdeongelmia. Tällaisten ajoterveyteen kytkeytyvien ongelmien vähentäminen liikenteessä vaatii useiden viranomaistahojen pitkäjänteistä yhteistyötä, sanoo OTI:n liikenneturvallisuusjohtaja Kalle Parkkari.
Enemmän huumausainetapauksia
Turmakuljettajista 18 epäillään huumeiden vaikutuksen alaisena ajamisesta. Heistä kuusi oli käyttänyt muiden aineiden lisäksi myös alkoholia. Huumausainetapauksia oli neljä edellisvuotta enemmän.
Alle 25-vuotiaat kuljettajat aiheuttivat vuonna 2016 edellistä vuotta vähemmän liikenneonnettomuuksia, mikä näkyi heidän osuutensa laskemisessa myös alkoholionnettomuuksissa. Yleensä nuoret kuljettajat ovat aiheuttaneet rattijuopumusonnettomuuksista yli kolmanneksen, mutta nyt heidän osuutensa oli neljännes.
Nousua alkoholionnettomuuksien määrässä tapahtui puolestaan 26–40-vuotiaiden ikäluokassa.
Onnettomuuksia talvikaudella tavallista enemmän
Kuolemaan johtaneet alkoholionnettomuudet ovat painottuneet yleensä voimakkaasti kesäkuukausille. Viime vuonna rattijuopumusonnettomuudet jakautuivat poikkeuksellisesti niin, että puolet kuolinonnettomuuksista sattui kesäkaudella huhti–syyskuun välillä ja puolet talvikaudella.
– Poikkeuksellinen kehitys rattijuoppojen kuolonkolarien jakautumisessa myös talvikaudelle on jatkunut jo muutaman vuoden, mutta näkyi viime vuonna erityisen voimakkaasti. Syytä tälle kehitykselle ei vielä ole tiedossa OTI:n liikenneturvallisuustutkija Arja Holopainen kertoo.
Hänen mukaansa tilastoista kuitenkin näkee, että talvikautena sattuneissa alkoholionnettomuuksissa oli enemmän yhteenajoja toisten ajoneuvojen kanssa. Kesällä rattijuopot suistuivat yleensä yksinään tieltä kesäyössä.