Liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakan (sd.) mukaan ei synny tilannetta, jossa ratahankkeet laitettaisiin vastakkain rahoituksen riittävyyden takia.
Timo Harakka kertoo Turun Sanomille hallituksen olevan sitoutunut viemään kaikkia kolmea suurta ratahanketta eteenpäin. Näihin kuuluvat Turun tunnin juna, Tampereelta Helsinkiin kulkeva Suomi-rata sekä Helsingistä itään suuntautuva ratahanke.
– Meillä on talouspoliittisen ministerivaliokunnan kanta, että kaikkia kolmea suuntaa toteutetaan. Myös Turun tunnin junan osalta osakasneuvottelut ovat käynnissä, Harakka sanoo TS:lle.
Timo Harakalta kysytään, ”voiko syntyä tilanne, jossa Turun tunnin juna ja Suomi-rata pannaan vastakkain sanomalla, että vain toiseen riittää rahoitusta?”
– Ei, koska on vasta suunnittelu käynnissä, Harakka vastaa.
– Siihen (suunniteluvaiheen päättymiseen) on pitkä aika ja päättäjät ehtivät vaihtua.
Rataratkaisuja varten tarvitaan rahaa, ja arviot matkustajamääristä vaikuttavat siihen, kuinka paljon tuottoja miljardien ratainvestoinneilta odotetaan. Liikenne- ja viestintäministeriön arvioiden mukaan Turun ja Helsingin välillä matkustajamäärä olisi 1,3 ja 1,6 miljoonan välillä vuonna 2030.
Harakan mukaan nopeat ratayhteydet ovat hallitukselle tärkeitä hankkeita.
– Nämä ovat välttämättömiä hankkeita jo liikenteen päästötavoitteiden kannalta, Harakka sanoo.
– Raideliikenteen osuus on saatava nousemaan. Pidän tärkeänä myös sitä, että työssäkäyntialueet laajenisivat.