”Nykyinen siilomainen toiminta, jossa eri tahojen erisuuntaisia intressejä ei soviteta yhteen, johtaa helposti pitkiin prosesseihin ja tehottomuuteen, eikä siten kokonaisuus ole kenelläkään hallussa”, Tapani Mäkinen kirjoittaa blogissaan.
Mäkisen mukaan suurten kaupunkien infrahankkeiden taloudellinen hyöty perustuu liikennejärjestelmän toimintaan liittyvien parannusten lisäksi maankäytön tehostumiseen ja asuntorakentamisen lisääntymiseen. Mäkinen katsoo, että myös hallinnon rakenteiden pitäisi tukea tätä.
Mäkinen muistuttaa, että panostus infraan näkyy muinakin kuin vain liikenteellisinä vaikutuksina, eli vaikutuksina mm. työllisyyteen, kasvuun, asumiseen ja ympäristöön.
Kansanedustajan mukaan luontevaa olisi, että samainen ministeriö vastaisi myös metropolipolitiikasta.
”Metropolialueen kuntien yhteistyötä maankäytön, asumisen ja liikenteen osalta helpottaisi huomattavasti, jos sitä ohjattaisiin ja kehitettäisiin yhdestä ministeriöstä käsin. Yhdyskuntarakenteen ympäristöystävällinen kehittäminen on välttämätöntä talouskasvun tukemiseksi ja jotta rakennetulle ympäristölle asetetut erittäin tiukat päästövähennystavoitteet olisi realistista saavuttaa”, Mäkinen toteaa.