Kanux kuuluu Suomen suurimpiin käytettyjen autojen myyjiin. Toimitusjohtaja Juha Kalliokosken mukaan törkeät huijaukset ovat selvästi lisääntyneet.
Auton omistaja on saattanut olla tietoinen viasta kaupan hetkellä, ja on saattanut jopa käydä edellisenä päivänä kuittauttamassa esimerkiksi jakohihnan tai vaihdelaatikon viasta kertovan merkkivalon pois päältä.
– Tämän jälkeen puhutaan petoksesta, jolloin kauppa voidaan purkaa tai asiakas maksaa korjauksen, Kalliokoski sanoo.
Autojen tekniikka on myös entistä monimutkaisempaa. Se selittää Autoalan laatuyhdistyksen toiminnanjohtaja Erik Hellbergin mukaan ainakin osan myöhemmin ilmenevien ”piilovikojen” lisääntymisestä.
Riidat käytettyjen autojen kaupoista ovat lisääntyneet kuluttajariitalautakunnassa. Yksi syy siihen on Suomen entistä vanhempi autokanta. Kuluttajat ovat myös entistä tietoisempia oikeuksistaan.
Auton ostajat käsittävät autokauppiaan vastuun välillä liiankin laajasti, kertoo Vaihtoplussan myyntipäällikkö Jari Haipus. Kuluttajariitalautakuntaan voidaan valittaa, kun useita vuosia sitten myydyn auton kuluva osa on rikkoutunut. Asiakkaat saattavat valittaa jopa pakoputken ruostumisesta tai jarrupaloista. Valitukset kuluvista osista ovat kuitenkin turhia.