Parhaillaan lausunnolla olevan lakimuutoksen jälkeen ajolupa olisi voimassa niin kauan kuin kuljettajan terveys sallii. Lailla haetaan helpotusta taksialaa vaivaavaan työvoimapulaan.
Rkp:n kansanedustaja Thomas Blomqvist on löytänyt lakimuutoksesta ongelman. Hän on jättänyt hallitukselle kirjallisen kysymyksen, jossa tivaa mitä hallitus aikoo tehdä, jotta iäkäs taksinkuljettaja voi halutessaan jatkaa ammatinharjoittamista keskeytyksettä.
Muutamat taksinkuljettajat täyttävät 70 vuotta ennen kuin ehdotettu yläikärajan poistaminen ehtii tulla voimaan. Tämä merkitsee, että nämä taksinkuljettajat joutuvat nykyisen lainsäädännön vuoksi lopettamaan toimintansa. Näin siitä huolimatta, että heillä uutta lakia koskevan luonnoksen mukaan olisi mahdollisuus jatkaa toimintaansa 70 vuotta täytettyään, Blomqvist kirjoittaa kysymyksensä perusteluissa.
Nykyinen lainsäädäntö ei kansanedustajan mukaan anna mahdollisuutta hakea erivapautta voimassa olevaan ajoluvan yläikärajaan. Blomqvistin mukaan osa taksinkuljettajista saisi kuitenkin lakimuutoksen jälkeenkin ajoluvan. Hänen mielestään lakimuutos voi saattaa väliinputoajat ongelmiin.
Monilla taksinkuljettajilla on nykyisin esimerkiksi sopimuksia kuntien kanssa koulukyytien ja vanhusten kuljetusten järjestämisestä. Jos ajolupa peruutetaan, taksinkuljettajat joutuvat tietenkin purkamaan kuntien kanssa tekemänsä sopimukset. Tämä on myös ongelmallista kunnille varsinkin haja-asutusalueella, jossa on jo nykyisellään pulaa taksinkuljettajista, jotka voivat ottaa esim. koulukyydit hoidettavikseen, Blomqvist katsoo.
Hänen mielestään olisi tarkoituksenmukaista, että ennen lainmuutosta 70 vuotta täyttävät taksinkuljettajat voisivat joustavasti jatkaa toimintaansa ilman tarpeettomia keskeytyksiä.