Sekä valvontaan käytetty aika että valvontasuoritteet ovat pudonneet verrattuna viime vuoteen tai poliisille määrättyyn tavoitteeseen.
– Liikennevalvonnan tilastot ovat nyt vedenpitäviä ja totuudenmukaisia. Liikennevalvontaa ei yksinkertaisesti ehditä tekemään, entinen Itä-Suomen poliisilaitoksen liikennepoliisi ja raskaan liikenteen valvonnan asiantuntija, nykyisin kansanedustajana Kari Kulmala (ps.) sanoo.
– Raskaan liikenteen valvonta on työteliästä hommaa, joka vaatii aikaa. Kun valvonta vähentyy noin paljon, sen näkee myös tien päällä. Vanhana rekkavalvojana en voi olla huomaamatta, että nykyään liikenteessä näkee säännöllisesti autoja, joissa kuorma ei ole sidottu. Esimerkiksi puutavara-autoissa pitkä kuorma on kiinni vain yhdellä remmillä tai vain perimmäinen nippu on kiinni, etummainen ei, hän sanoo.
Hänen mukaansa kuljetusyrittäjät ovat jo huolissaan, onko valvonta tasapuolista koko maassa. Kulmala toivoo, että tilanteeseen löytyisi ratkaisuja. Esimerkiksi ajo- ja lepoaikojen valvonnalla on suora yhteys kaikkien tienkäyttäjien turvallisuuteen.