Kokoomuksen kansanedustaja Sinuhe Wallinheimo kummeksuu pääministeri Sanna Marinin (sd.) hallituksen romutuspalkkiolle esittämiä päästörajoja. Esityksen mukaan romutuspalkkion voi käyttää 95 grammaa kilometriä kohden päästävän auton hankintaan.
– Supertiukka päästöraja uhkaa tehdä koko romutuspalkkion tyhjäksi, Wallinheimo kommentoi asiaa yhteisöpalvelu Twitterissä.
Päästörajojen ongelmana on Kauppalehden mukaan se, että päästörajan alittavien WLTP-kelpoisten autojen keskihinta on noin 60[nbsp]000 euroa. Autoalan keskusliiton toimitusjohtaja Pekka Rissan mukaan aiemmissa romutuskampanjoissa ostettujen uusien henkilöautojen keskihinta liikkui 19[nbsp]000 – 20[nbsp]000 eurossa.
– Tuki kohdentuisi käytännössä vain ladattaville autoille ja kaasuautoille. Monella romutusikäisellä autolla ajavalla ei ole varaa hankkia tällaista autoa, hän sanoo.
Wallinheimon mukaan romutuspalkkiosta ei nyt ole hyötymässä kukaan, ja kaikkein vähiten luonto.
– Hyvä (huono) esimerkki siitä, että liian tiukka normien kiristys ja vääränlainen poliittinen ohjaus vie uudistuksen karille.
Hyvä (huono) esimerkki siitä, että liian tiukka normien kiristys ja vääränlainen poliittinen ohjaus vie uudistuksen karille. Supertiukka päästöraja uhkaa tehdä koko romutuspalkkion tyhjäksi. Kukaan ei hyödy tästä. Ja vähiten tietenkin luontomme. https://t.co/qhSycJ3x37
— Sinuhe Wallinheimo (@swheimo) October 25, 2020