Liikenneturvalle jäisi edelleen vastuu toimimisesta keskusjärjestönä ja vapaaehtoistyön kokoojana.
Liikenneministeri Merja Kyllönen (vas.) asetti Roineen elokuun lopussa selvittämään Liikenneturvan ohjaus- ja hallintomallia sekä tieliikenteen turvallisuuden tiedotus-, valistus- ja tutkimustoiminnan työnjakoa.
Roineen ehdotusten mukaan Trafi vastaisi jatkossa tieliikenteen turvallisuustoiminnan koordinoinnista. Sillä olisi vastuu operatiivisen toiminnan järjestämisestä, koordinoinnista ja kehittämisestä. Liikenne- ja viestintäministeriö vastaa toiminnan strategisesta ohjauksesta.
Trafi olisi vastuussa suunnitelmallisen ja pitkäjänteisen viestinnän kampanjoinnista ja koordinoinnista yhteistyössä liikenteen hallinnonalan, Liikenneturvan ja muiden tärkeiden alueen toimijoiden kanssa. Liikenneturvan toimintaa taas keskitettäisiin sen ”vahvoille osaamisalueille” eli viestintään, kampanjointiin, valistukseen ja koulutukseen. Sen osaamista hyödynnettäisiin myös laajojen kampanjoiden järjestämisessä ja toteuttamisessa.
Vuonna 1971 perustettu Liikenneturva on julkisoikeudellinen yhdistys eli se on perustettu lainsäädäntötoimin. Sen tarkoituksesta, toiminnasta ja järjestelystä säädetään lailla.