Raimo Piirainen kysyy, onko ulkomaalaislain ja työsopimuslain hengen mukaista, että suomalaisia työntekijöitä vaihdetaan ulkomaalaisiin vuokratyöntekijöihin ja hyväksyykö valtio pääomistajana Finnairin menettelytavan kyseisessä työlupamenettelyssä?
Finnair haluaa korvata osan suomaisesta matkustamohenkilökunnasta New Yorkin reitillä yhdysvaltalaisilla vuokratyöntekijöillä. Finnair haki työlupia 20 yhdysvaltalaiselle matkustamotyöntekijälle.
Uudenmaan TE-toimisto pyysi kuitenkin syyskuussa Finnairia ilmoittamaan työpaikat avoimiksi Suomen työ- ja elinkeinotoimistoon. Työnantaja ei ilmoittanut työpaikkoja ja tämä johti kielteisiin työlupapäätöksiin. Perusteena kielteisille päätöksille oli se, että sopivaa työvoimaa on saatavissa englanninkieliselle lentoreitille kohtuullisessa ajassa Suomesta tai muualta ETA-alueelta.
Piiraisen mukaan työ- ja elinkeinotoimiston järjestelmään on 20. marraskuuta ilmestynyt ilmoitus, jossa haetaan työntekijöitä Finnairin reitille New Yorkiin.
– Hakijalta edellytetään mahdollisuutta työskennellä New Yorkista käsin, joten hakijalla tulisi olla myös työlupa Yhdysvaltoihin. Tämä on edellytyksenä täysin epärealistinen, toteaa Piirainen.
Piiraisen käsityksen mukaan Finnair haluaa järjestelyllä osoittaa, ettei Suomesta löydy tarvittavaa määrää työntekijöitä New Yorkiin työpaikkahakemuksessa vaadituin ehdoin. Työlle löytyisi tekijäksi yhtiöstä lomautettuja työntekijöitä ja yli sata työtöntä työnhakijaa Suomesta.
– Työpaikan keinotekoinen siirtäminen Yhdysvaltoihin estää suomalaisten työllistymisen Finnairiin. Ei ole mitään asiakaspalvelullista tai työn järjestelyihin liittyvää syytä, miksi osan matkustamohenkilökunnasta pitäisi tulla New Yorkista, sanoo Piirainen.