Saksalaiset autot myyvät Kiinassa kuin häkä. Maassa myytiin ainoastaan 614 000 autoa vuonna 2000, kun viime vuonna autoja myytiin yli kaksikymmentä kertaa enemmän.
Euroopassa autokauppa puolestaan heikkenee. Saksan autoteollisuuden mukaan vuoden 2012 ensimmäisen neljänneksen aikana myytiin ainoastaan 3,1 miljoonaa autoa. Myynti laski 9,7 prosenttia.
Kiinassa puolestaan myytiin yli 3,9 miljoonaa autoa. Markkinat ovat kasvaneet Kiinassa vuosittain noin neljänneksen. Luksusautojen myynti kasvoi vielä enemmän.
Audi, BMW, Daimler ja Porsche ovat jakaneet viime aikoina luksusautojen markkinat käytännössä keskenään. Niiden yhteenlaskettu markkinaosuus Kiinassa on lähes 80 prosenttia.
Viime vuosien voimakas kasvu on tuonut mukanaan myös ongelmia. Saksalaisvalmistajilla on vaikeuksia markkinaosuuksiensa puolustamisessa Kiinassa. Tämän lisäksi kasvu on nyt laantumassa.
Saksalaiset luksusautojen valmistajat ovat varautuneet eri keinoin, jotta niiden kasvu pysyisi korkeana eivätkä ne menettäisi markkinaosuuksia.
Valmistajat aikovat laajentaa Saksassa tehtaitaan tai rakentaa kokonaan uusia. Tällä tavalla valmistajat pyrkivät kasvattamaan tuotantokapasiteettiaan.