Pysäköintikiekon käyttöön liittyvää lainsäädäntöä tulkitaan eri kaupungeissa eri tavalla, ilmenee Autoliiton tuoreesta selvityksestä.
Asiaa selvitettiin pyytämällä eri paikkakuntien pysäköinninvalvonnalta vastausta siihen, kuinka nämä tulkitsevat kahta esimerkkitapausta alueella, jossa on kiekonkäyttövelvollisuus arkisin kello 8–17 välisenä aikana, ja sallittu pysäköintiaika kiekolla on neljä tuntia. Auto pysäköidään arkipäivänä, jota myös seuraa arkipäivä.
Eri paikkakuntien pysäköinninvalvonnasta kysyttiin, 1. Jos auto pysäköidään kiekonkäyttövelvollisuuden ulkopuolella esimerkiksi kello 19.05, ja kiekkoon laitetaan ajaksi 19.30, mihin asti pysäköintiä saa jatkaa? ja 2. Jos auto pysäköidään kello 15.45, jolloin kiekkoon merkitään 16, mihin asti pysäköintiä saa jatkaa?
Jyväskylän, Vantaan, Turun, Tampereen, Espoon ja Helsingin pysäköinninvalvonnassa lakia tulkitaan niin, että kummassakin tapauksessa pysäköintiä saa jatkaa seuraavaan päivään kello 12:een saakka. Neljän tunnin määräajan katsotaan siis lähtevän alusta aamulla kello 8 kiekonkäyttövelvoitteen alkaessa.
Joensuun ja Kuopion pysäköinninvalvonta oli ensimmäisen esimerkin osalta samaa mieltä. Toisessa esimerkissä pysäköinti saa kuitenkin näiden paikkakuntien tulkinnan mukaan jatkua seuraavaan päivään vain kello 11:een saakka. Joensuussa ja Kuopiossa yksi tunti pysäköintiajasta on siis käytetty jo edellisenä päivänä.
Oulussakin ensimmäistä esimerkkitapausta tulkitaan muiden paikkakuntien tavoin. Toisen esimerkin tulkinta poikkeaa muista paikkakunnista. Oulun pysäköinninvalvonnasta ilmoitettiin, että todennäköisimmän tulkinnan mukaan pysäköintiaika päättyy seuraavana aamuna jo kello 8 eli kiekonkäyttövelvoitteen alkaessa.
”Oikeusturvan kannalta kestämätöntä”
Jyväskylän, Vantaan, Turun, Tampereen, Espoon ja Helsingin tulkintojen selvittyä näiltä paikkakunnilta kysyttiin toimintatapaa myös kolmanteen esimerkkiin. Paikkakunnilta kysyttiin, Jos auto pysäköidään siten, että kiekkoon tulee saapumisajaksi klo 13, onko auto noudettava pois seuraavana päivänä klo 8 vai klo 12 mennessä?
Jyväskylässä katsotaan, että neljän tunnin pysäköintiaika on käytetty edellisenä päivänä eli auto pitää siirtää aamukahdeksaan mennessä. Helsingissä, Espoossa, Vantaalla, Turussa ja Tampereella pysäköintiä saa jatkaa vielä seuraavana päivänä klo 12:een saakka eli neljän tunnin aika alkaa aamulla alusta.
Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalaisen mukaan ”autoilijan oikeusturvan kannalta tällainen tulkinnanvaraisuus on kestämätöntä”.
– Ei voi olla niin, että se mikä on sallittua Jyväskylässä, tuo pysäköintivirhemaksun Oulussa, Vesalainen toteaa.
Uusi tieliikennelaki astuu voimaan kesäkuun alussa. Autoliitto on huolissaan siitä, ettei nyt lausuntokierroksella olevassa hallituksen esityksessä ole korjattu pysäköintiin liittyviä epäselvyyksiä.