Moskovan lähellä sijaitsevan Kubinkan panssarivaunumuseon kerrotaan korjanneen vanhan Object 279 -taistelupanssarivaunun toimintakuntoon.
Kyseessä oli eräs kylmän sodan erikoisimmista vaunumalleista. Neuvostoliiton suunnittelemassa 66 tonnia painavassa ajoneuvossa oli neljä telaketjua. Museolla on tiettävästi maailman ainoa Object 279 -vaunu, sillä prototyyppi ei koskaan päätynyt laajamittaiseen tuotantoon.
War Zone -sivuston mukaan ajoneuvo kehitettiin toisen maailmansodan lopulla valmistuneen IS-3-panssarivaunun pohjalta. Sitä seurasi 57 tonnia painanut T-10-panssarivaunu, joka oli varustettu 122 millimetrin tykillä ja joka otettiin käyttöön vuonna 1953.
Leningradin Kirovin tehtaalla alettiin kehittää vuonna 1957 uutta mallia, jossa oli 130 millimetrin M-65-tykki ja tilaa 24 ammukselle. Puoliautomaattinen latausjärjestelmä madollisti 5–7 laukausta minuutissa.
Object 279 oli suunniteltu liikkumaan painostaan huolimatta maanteiden ulkopuolella. Neljä telaketjua jakoivat massiivisen painon tasaisemmin ja estivät sitä jumiutumasta maastoon.
Uloin panssarikerros oli suunniteltu onteloammuksia vastaan, jotta varsinainen panssari säilyisi ehjänä. Lautasmainen ulkorakenne ilmeisesti puuttuu museoversiosta.
Suunnittelijoiden mukaan vaunun epätavallisesta muodosta oli hyötyä, sillä se ei kääntyisi ympäri ydinräjähdyksen voimasta. Nelihenkinen miehistö oli suojattu säteilyn lisäksi biologisilta ja kemiallisilta aseilta.
Puna-armeijan ajattelussa tapahtui 1960-luvulla muutos, joka teki Object 279:n kaltaiset jättitankit turhiksi. Tuolloin suunnittelun painopiste siirrettiin ketterämpiin ja nopeampiin keskiraskaisiin panssarivaunuihin, kuten T-54/55- ja T-62-malleihin. Näiden pohjalta kehitettiin T-64, joka on edelleen käytössä.
Lopulta vain kolme Object 279:n prototyyppiä rakennettiin.