– Eturyhmäpolitikointi ja tarpeeton sääntely on kerta kaikkiaan lopetettava! Pakonomainen, pelottelulla höystetty hirttäytyminen jähmeään taksisääntelyyn on näitä molempia puhtaimmassa muodossaan. Toimialan vapautumisesta hyötyisivät niin olemassa olevat toimijat kuin asiakkaatkin. Suurimpia voittajia olisivat kuitenkin he, jotka eivät vielä alalla ole – monet heistä työttömiä ihmisiä, sanoo Perussuomalaisten Nuorten puheenjohtaja Sebastian Tynkkynen.
PS-nuoret muistuttaa, että vielä muutama vuosi sitten linja-autoliikenteen sääntelyn purkamista vastustettiin kovasanaisesti.
– Suomalaisia peloteltiin nousevilla hinnoilla, ulkomaalaisten varastamilla työpaikoilla ja bussinkuljettajien massatyöttömyydellä. Linja-autoliikenteen edunvalvojat huusivat kuorossa, että hinnat on jo poljettu niin alas, ettei halvemmalla voi ajaa. Kaikki väitteet osoittautuivat nopeasti vääriksi, mutta se ei ole estänyt puolustamasta taksiliikenteen tiukkaa sääntelyä täysin samoin argumentein.
PS-nuorten mielestä taksiluvat ja niihin liittyvät kokeet ja arvioinnit voidaan säilyttää.
– Ainoastaan hinta- ja määräsääntelystä luovuttaisiin. Uber-kuljettajat voisivat hankkia taksiluvan ja aloittaa taksiliikenteen harjoittamisen, ja asiakkaan turvallisuudesta ei tingittäisi. Lisäksi säännöt kaikkien alan toimijoiden kesken olisivat yhdenmukaiset.