”Uskon, että näin pitkälle edenneet neuvottelut ovat arvostuksen osoitus suomalaisten laivarakentajien kansainvälisesti erittäin korkeaa ammattitaitoa ja koko alan innovatiivisuutta kohtaan”, Jorma Malinen totesi Pron tiedotteessa.
Malisen mukaan kyse on huomattavasti enemmästä kuin yhden yrityksen pelastamisesta.
”Tässä puhutaan koko meriteollisuuden pelastamisesta Suomessa. Jos tämä ratkaisu toteutuu suunnitellulla tavalla, nykyinen hallitus on osoittanut kykenevänsä pitkäjänteisiin ja kansantaloudelle merkittäviin päätöksiin”, Malinen sanoi.
Suomen meriteollisuusklusteri muodostuu kaikkiaan yli 600 yrityksestä ja niihin kuuluvista työpaikoista. Välilliset vaikutukset ovat Turun yliopiston tutkimuksen mukaan noin 20 000 työpaikkaa.
Malinen luottaa, että vakavarainen mahdollinen uusi omistajakonsortio ryhtyy myös aktiivisesti investoimaan suomalaiseen meriteollisuuteen ja sen tutkimukseen sekä tuotekehitykseen. Hänen mukaansa keskeinen ongelma laivanrakennuksen tuottavuudessa on ollut pitkäaikainen investointien puute.
Myös Turun telakan toimihenkilöiden pääluottamusmies Osmo Salo on tyytyväinen yrityksen järjestelyjen etenemisestä.
”Henkilöstön kannalta on erittäin positiivinen uutinen, että neuvottelut ovat edenneet tähän pisteeseen. Järjestely toivottavasti toteutuu, koska se mahdollistaisi toiminnan jatkumisen Turun telakalla”, Salo toteaa.
Ammattiliitto Pron puheenjohtaja Malinen on ollut 14 vuotta STX Finlandin hallituksessa täysivaltaisena jäsenenä yrityksen kaikkien toimihenkilöiden edustajana.