– Kameravalvontaan tuntuu löytyvän määrärahoja, ja yhä useampia kameratolppia ”miehitetään” kameroin. Saamme siis lisää tönkköjaloin seisovia peltipoliiseja teiden varsille, mutta samaan aikaan liikennevalvontatyötä tekevien poliisien määrä vähenee, LP:n poliisiyhdistyksen puheenjohtaja, ylikonstaapeli Timo Harjaluoma kertoo Suomen Poliisijärjestöjen Liiton blogissaan.
Hän antaa esimerkin siitä, miten kamerat vaikuttavat liikenteen nopeuksiin. Harjaluoma kertoo vieneensä vähän aikaa sitten ryhmänsä suorittamaan liikennevalvontaa kameravalvotulle tielle, tolppien väliin. Kamerat sijaitsivat kaksi kilometriä ennen valvontapaikkaa ja kilometri sen jälkeen; nopeusrajoitus oli 80 kilometriä tunnissa.
Lopputulos oli karu.
– Noin 40 minuutin aikana kirjoitimme 31 sakkoa ylinopeuksista, jotka vaihtelivat välillä 96 km/h – 112 km/h. Jos olisimme puuttuneet nopeuksiin kameravalvonnassa käytetyillä rajoilla, työvuoro ei olisi riittänyt kaikkien ylinopeutta ajaneiden sakottamiseen ja asiakkaiden odotusaika olisi kasvanut kohtuuttoman pitkäksi, Harjaluoma toteaa.
Hän ei kiistä väitettä siitä, että kameravalvonta säästää henkiä. Harjaluoma muistuttaa, ettei automatisaatiolla silti voida hoitaa koko liikennevalvontaa.
– Ryhmäni tekemä nopeusvalvonta osoitti, että valvontakamerat eivät pystyneet hillitsemään nopeuksia tolppien välissä. Vaikka valvontakamerat ovatkin hyvä lisä liikennevalvontatyöhön ja kiistattomasti laskevat keskinopeuksia valvotulla alueella, ne eivät pysty korvaamaan fyysistä poliisia. Automatisoidun valvonnan lisäksi myös nopeusvalvontaan tarvitaan ennakoimatonta, yllätyksellistä valvontaa.
Harjaluoman mielestä uusia liikennepoliiseja rekrytoimalla saataisiin lisää nopeasti liikuteltavaa liikennevalvontaa, joka pystyisi toimimaan myös siellä, missä tolppia ei ole.
– Lisäksi nämä ammattilaiset pystyisivät tekemään myös muita poliisille osoitettuja tehtäviä – eli jatkuvaa liikennevalvontaa tekevät poliisit olisivat oikea, ammattimainen ja helposti liikuteltava ”reservi” silloin, kun poliisia tarvitaan poikkeustilanteiden hoitamiseen, hän toteaa.
Harjaluoman kirjoituksesta kertoi ensin Ilta-Sanomat.