Suomen muita EU-maita korkeampi olutvero on Panimoliiton mielestä kasvattanut oluen matkustajatuonnin ennätyslukemiin.
– THL:n matkustajatuontitutkimuksen mukaan oluen matkustajatuonti kasvoi 15,7 prosenttia vuodesta 2015 vuoteen 2016. Tästä oluesta vain kolmannes on Suomessa valmistettua. Matkustajatuonnin korkean tason vuoksi Suomelta jää saamatta yli 300 miljoonaa euroa alkoholiverotuloja ja tämän lisäksi arvonlisäverot, Panimoliiton tiedotteessa kerrotaan.
Liitto muistuttaa, että Suomen olutveroa on korotettu vuodesta 2008 lähtien viisi kertaa. Kaksi viimeisintä veronkorotusta eivät liiton mukaan ole kasvattaneet valtion verotuloja, mutta ovat ohjanneet kuluttajat ostamaan juomansa ulkomailta.
– Suomessa kulutetusta nelosoluesta kaksi kolmasosaa haetaan muualta, lähinnä Virosta. Olutta tuodaan yli nelinkertainen määrä Alkossa myydyn oluen määrään nähden, liitosta kerrotaan.
Panimoliitto toivoo Suomen päättäjiltä veropolitiikkaa, joka ei ohjaa kuluttajia hamstraamaan juomia rajakaupasta.
– Panimojuomien kasvanut matkustajatuonti on ongelma, joka pitää pysyvällä tavalla ratkaista. Suomen on laskettava oluen verotus kilpailukykyiselle tasolle Viroon nähden. Tämä tarkoittaa olutveron puolittamista 10–15 prosentin maltillisilla laskuilla vuosittain, arvioi Panimo- ja virvoitusjuomateollisuusliiton toimitusjohtaja Elina Ussa.
Panimoliitto uskoo, että veron alennuksen dynaamiset vaikutukset olisivat merkittävä, vaikka olutveron puolittaminen merkitsisi yhteiskunnalle pienempiä verotuloja. Jos oluen tuonti saadaan hallintaan, vähenee muidenkin alkoholijuomien tuonti.
Alkoholilain uudistuksen keskeisiä tavoitteita on Panimoliiton mukaan kasvattaa kotimarkkinan kilpailukykyä ja hillitä siten rajakauppaa, mutta uudistuksen valmistuminen on aivan liian hidasta.
– Lakia on valmisteltu jo kuusi vuotta, eikä valmista ole vieläkään. Matkustajatuonnin hillitsemiseksi tarvitaan nopeampia keinoja, Ussa toteaa.