Kuluttamisen kestävyysvaikutukset eivät Postin selvityksen mukaan riipu tuotteiden ostotavasta. Esimerkiksi vaatteiden elinkaaren aikaisista päästöistä syntyy yli 80 prosenttia raaka-aineiden tuotannossa ja tuotteiden valmistuksessa. Kuljetusten, kaupan ja käytön yhteenlaskettu osuus on vain alle 20 prosenttia.
Lisäksi tuotteiden kuljetusreitti valmistusmaasta Suomeen on pääpiirteissään samanlainen riippumatta siitä, ostaako kuluttaja tuotteen verkkokaupasta vai kivijalkakaupasta.
Tuotteen matka Postin jakelukeskuksesta kuluttajalle vaikuttaa kuitenkin selvityksen mukaan kuljetuksen päästöihin yllättävän paljon. Suurin vaikutus on sillä, kuinka monta lähetystä kuljettaja ehtii jakaa työpäivän aikana. Muita vaikuttavia tekijöitä ovat ajoneuvotyyppi ja toimitusetäisyys.
Posti kertookin vähentävänsä päästöjä esimerkiksi optimoimalla ajoreittejä, parantamalla autojen täyttöastetta sekä lisäämällä pakettiautomaatteja lähelle kuluttajaa. Lisäksi Posti kertoo kompensoivansa päästöjään tukemalla sertifioituja ilmastoprojekteja.
Posti on selvittänyt verkkokaupan ympäristövaikutuksia yhdessä liiketoiminnan asiantuntijayhtiön Gaia Consultingin kanssa.
Osana selvitystä Posti on tuottanut verkkokaupoille oppaan päästöjen vähentämisestä. Verkkokaupat voisivat Postin mukaan vähentää turhia palautuksia antamalla tuotteista riittävät tiedot ja tarjoamalla esimerkiksi virtuaalisia sovituskoppeja.
Suomalaiset palauttavat Postin mukaan verkko-ostoksia vähemmän kuin kuluttajat muissa maissa. Kaikissa tuoteryhmissä keskimäärin vain 10 prosenttia suomalaisista kuluttajista on palauttanut tai aikoo palauttaa viimeisimmän verkko-ostoksensa tai osan siitä. Vaatteista tosin palautetaan jopa 50 prosenttia, mutta elektroniikassa osuus on vain 1–2 prosenttia.