Saksassa nuorilta ajokortin haltijoilta on kielletty alkoholin käyttö kokonaan ennen autolla ajoa. Alle 21-vuotiaan kuljettajan veressä ei saa olla hitustakaan alkoholia.
Kansanedustaja Timo Heinonen (kok.) esittää samaa käytäntöä Suomeen.
– On todella valitettavaa, että valoisien öiden onnettomuuksia sattuu joka vuosi ja kohtalokkain seurauksin. Helpolla homma menee niin, että se yksi olut juodaan porukassa ja sitten autoon ja menoksi, Timo Heinonen kuvailee.
Nuoret rattijuopot aiheuttavat vuodesta toiseen paljon vakavia kolareita. He ovat poikkeuksellisen suuri riskiryhmä niin itselleen kuin muille tienkäyttäjille.
– Tällä muutoksella vähennettäisiin nuorten kesäviikonloppujen onnettomuuksia. Toki miettiä voisi sitäkin, pitäisikö näiden nuorten autoissa myös matkustajien olla selvin päin. Hillitsisikö se perisuomalaista yllyttämistä edes hieman, Heinonen kysyy.
Aikuiskuskien rangaistuksen alaraja on Saksassa sama kuin Suomessa eli 0,5 promillea.
Perjantai-illan ajelut
Suomessa joka viides 15-24 -vuotiaiden kuolemista tapahtuu Liikenneturvan mukaan liikenteessä. Nuoria miehiä heistä on kolme neljästä.
Rattijuoppojen kyydissä kuolee vuosittain noin 20 matkustajaa. Heistä noin joka toinen on ollut nuoren rattijuopon matkustajana.
Nuorten kuolonkolareissa kuljettaja on ollut vahvasti humalassa noin neljässä onnettomuudesta kymmenestä. Noin kolmannes kuolonkolareista tapahtuu kesäaikana ja noin 60 prosenttia onnettomuuksista perjantain ja sunnuntain välisenä aikana.
Noin puolet nuorten kuolonkolareista on tapauksia, joissa auto lähtee kuljettajan käsistä liian kovan nopeuden vuoksi.