Koulujen alku siintää jo nurkan takana. Asiantuntijat kannustavat tutustumaan koulumatkaan ja varautumaan sen vaaranpaikkoihin.
Koska ekaluokkalaisen havainnointikyky vasta kehittyy ja ajatuskin saattaa seikkailla, on aikuisen tärkeää muistutella turvallisista tavoista.
– Lapsen kyky liikkua itsenäisesti kehittyy iän myötä. Alle kouluikäinen tarvitsee vielä aikuisen tukea liikenteessä, mutta lasta on hyvä pienestä pitäen kannustaa itse havainnoimaan liikennettä. Näytä ja perustele turvallisia toimintatapoja. Kouluiän lähestyessä lapsen on hyvä antaa toimia itsenäisesti mutta aikuisen edelleen seurata läheltä ja tarvittaessa ohjata. Konkreettisesti voi esimerkiksi suuren pensaan takaa näyttää, että tästä autoilijat eivät todella näe sinua, kertoo Liikenneturvan suunnittelija Ida Maasalo.
– Jokaisen koulumatka on erilainen ja riippuu täysin siitä, missä päin Suomea tai kuntaa sattuu asumaan. Yhdessä kodissa harjoitellaan kouluun kävelyä, toisessa autolla siirtymistä, kolmannessa julkisella liikenteellä liikkumista. Koulureitti on joka tapauksessa hyvä käydä yhdessä läpi etukäteen, ja mielellään useamman kerran. Liikennetilanteethan ovat aina erilaisia, sanoo LähiTapiolan liikenneturvallisuudesta vastaava johtaja Tapani Alaviiri.
Tien ylitykset vaaranpaikkoina
Tilastojen valossa alakoululaisille liikenteessä sattuvat henkilövahingot ovat vähentyneet viime vuosina, mutta jalan tai pyörällä liikkuessa tienylitykset ja risteykset ovat edelleen vaarallisia paikkoja. Niissä voi sattua vakavia törmäyksiä, joten tien ylittämistä on hyvä harjoitella.
– Meidän aikuisten on tärkeää muistaa, että ekaluokkalaisen havainnointi- ja ennakointikyky ei ole vielä aikuisen tasolla. Lasta kannattaa siis opettaa aina pysähtymään suojatielle tai muuhun tienylityspaikkaan tullessa ja katsomaan rauhassa ympärilleen. Näin eri suuntiin katsomiseen ja muiden tielläliikkujien etäisyyden arvioimiseen jää enemmän aikaa. Tämän pysähtymisen olisi hyvä tulla alitajunnasta, joten siitä huoltajat voivat harjoitellessa muistutella, Maasalo vinkkaa.
Aikuisilla on viimekädessä vastuu liikenteen turvallisuudesta. Aikuiset ovat myös mitä suurimmissa määrin roolimalleja – tai huonoja esimerkkejä. Jos lapsen seurassa oikoo tien yli mistä sattuu tai tuijottaa kävellessään kännykkää, on lapselle vaikea perustella, miksi tämän tulisi toimia toisin.
– Lapset saattavat myös toimia liikenteessä arvaamattomasti tai impulsiivisesti, mikä on vielä ihan luonnollista. Meidän aikuisten tulee auton ratissa tai esimerkiksi pyörän selässä varautua siihen, Alaviiri sanoo.
Käytännön tekeminen
Liikenteeseen opetteluun on olemassa monenlaisia pelejä, leikkejä ja kirjoja, mutta Maasalo suosittelee harjoittelemaan liikkumista mahdollisimman paljon myös oikeassa ympäristössä. Siinä missä lapsi esimerkiksi muistipelistä voi oppia tunnistamaan liikennemerkkejä, oikeassa liikenneympäristössä niiden merkityksen ymmärtäminen on vielä toinen asia.
– Kuvista opitut asiat eivät välttämättä siirry automaattisesti oikeaan liikenteeseen. Etenkin pienten lasten voi olla vaikea ymmärtää liikennesymbolien merkitystä tai muistaa liikennetermejä. Koulua aloittavalle käsitteet alkavat jo tulla tutuiksi, ja yksinkertaisia liikennesääntöjä on hyvä kerrata. Mitä enemmän lapsen kanssa liikkuu esimerkiksi jalan tai pyörällä, sitä enemmän tällä on mahdollisuus kehittää taitojaan, Maasalo sanoo.
Ensimmäisiin koulupäiviin ja koulumatkaan voi valmistautua hyvin käytännön tasolla.
– Seuraavan koulupäivän rakentaminen alkaa oikeastaan jo illalla. Kun tavarat pakataan yhdessä valmiiksi ja puhutaan aamutoimista, voidaan ainakin näiltä osin välttää ylimääräistä pahaa mieltä ja jännitystä. Kokemuksesta tiedän, että lapsi saattaa hyvin unohtaa kirjat tai ulkovaatteet, joita sitten kiireellä lähdetään hakemaan kesken koulumatkan. Rutiinit auttavat vähentämään jännitystä koulutiellä, Alaviiri sanoo.