Kansanedustaja Sinuhe Wallinheimo (kok.) kirjoittaa Keskisuomalaisessa vihreiden uhasta suurajoille, jotka ovat pitäneet Jyväskylää maailmalla jo vuodesta 1951.
Wallinheimo kehottaa kaikkia vetoamaan yhdessä vihreisiin, ”että he pitävät nyt näppinsä erossa yhdestä Jyväskylän ja Keski-Suomen lippulaivoista”.
– Rallit eivät ole taloudellisestikaan vähäpätöinen tapahtuma. Vuonna 2013 tehdyn tutkimuksen mukaan Neste Ralli tuo yhden viikonlopun aikana 14,7 miljoonaa euroa tuloja Jyväskylään ja Keski-Suomeen ja tapahtuma kasvaa edelleen, Sinuhe Wallinheimo kirjoittaa.
Hänen mukaansa yksin rallin järjestäjä investoi noin miljoona euroa tapahtumaan, joka raha jää Jyväskylään. Näihin summiin verrattuna on kaupungin ralli-investointi, joka on noin 300 000 euroa, Wallinheimon mukaan hyvin kannattava. Rallitapahtuma tarjoaa työtä lukuisille yrittäjille ja noin 5 000 vapaaehtoiselle.
– Lähes 95 prosenttia vuonna 2013 haastatelluista vapaaehtoisorganisaatioista ilmoitti rallin olevan heille erittäin tärkeä tulonlähde.
– Rallin lopettaminen vaikuttaisi myös monen pienen urheiluseuran talouteen tyrmäävästi. Myös tämän takia Jyväskylän ja maakunnan päättäjät ovat perinteisesti halunneet pitää tapahtuman Keski-Suomessa, Wallinheimo toteaa.
– Tapahtuma on myös kasvattanut meille rallin supertähtiä, kuten Kankkusen, Mäkisen, Hirvosen ja Rovanperät.
Hän toteaa tätä taustaa vasten lukeneensa kohtuullisen huolestuneena Neste Rallia koskevan jutun Vauhdin Maailmasta.
– Jutussa esille oli nostettu erityisesti kuntavaalien ääniharavaksi nousseen joensuulaislähtöisen Touko Aallon blogikirjoitukset, joissa hän kuvasi ralleja Jyväskylälle imagotahraksi.
– Haastattelussa Aalto toteaa, ettei pidä siitä, että kansainvälinen rallisirkus saapuu kaupunkiin ja kaupunki maksaa viulut.
Sinuhe Wallinheimon mukaan on vastuutonta ohittaa oikea taloustieto, joka kertoo Jyväskylän ja Keski-Suomen olevan vahvasti saamapuolella, vain koska ei pidä rallista.
– Kuskin paikalla tässä päätöksessä ovat nyt isointa valtaa käyttävät vihreät. Meidän urheilun ja rallin ystävien aika on nyt valvoa, että ralli säilyy Jyväskylässä jatkossakin. Muun muassa Lahti on ilmaissut valmiutensa järjestää Suomen MM-rallin, jos se ei meille kelpaa.