Lukuisat SAK:n ammattiliitot aloittavat maanantaina kaksi viikkoa kestävän poliittisen lakon, joka vaikuttanee ihmisten arkeen useilla eri tavoilla, kertoo MTV Uutiset.
Lakoissa ovat mukana Teollisuusliitto, JHL, AKT, Sähköliitto, Rakennusliitto sekä PAM, ja ne kohdistetaan vientiin ja tuontiin. Yhteensä lakossa on noin 7 000 työntekijää. Elinkeinoelämän keskusliitto arvioi, että lakosta aiheutuu Suomen taloudelle 320 miljoonan euron arvoiset tappiot.
Työtaistelun piiriin kuuluvat muun muassa Viking Linen rahdinkäsittelytehtävät Helsingin ja Turun satamissa, Nesteen varasto-operaatiot sekä ahtaustoiminta satamissa. Lisäksi JHL:n lakoilla on vaikutuksia rautateiden tavaraliikenteeseen.
JHL:n puheenjohtajan Håkan Ekströmin mukaan lakot eivät vaaranna Suomen huoltovarmuutta. Katkot tavarantoimituksissa vaikuttavat kuitenkin metalliteollisuuteen, kemianteollisuuteen, metsäteollisuuteen ja energiantuotantoon.
Kansalaisten arjessa lakko näkyy todennäköisimmin bensapumpulla. Neste on ehtinyt jo ilmoittaa, ettei se pysty takaamaan häiriötöntä polttoaineenjakelua. St1:n mukaan polttoöljytoimitukset ovat taas ruuhkautuneet ja yksittäisiltä asemilta voi myös loppua polttoaine.
Finnair kertoo tekevänsä parhaansa, jotta lakon vaikutukset lentoliikenteeseen minimoitaisiin. Lakko voi kuitenkin vaikuttaa myös Helsinki-Vantaan lentoaseman polttoainekuljetuksiin.
Kauppojen hyllyillä lakko voi näkyä loppuvaiheessa tuontituotteiden saatavuuden heikentymisenä. Etenkin nopeasti pilaantuvat tuotteet kuten tuontivihannekset ja -hedelmät saattavat loppua.
Sen sijaan teknisessä ja erikoiskaupassa lakon vaikutukset ovat merkittävät. Koska monia laitteita, varaosia ja raaka-aineita ei varastoida Suomessa lainkaan, voivat kauppojen hyllyt tyhjentyä näistä tuotteista nopeastikin.