Yhdistyneiden Kansakuntien (YK) silloista pääsihteeriä, ruotsalaista Dag Hammarskjöldiä kuljettanut lentokone putosi vuonna 1961 pohjoisessa Sambiassa. Hammarskjöld oli matkalla tulitaukoneuvotteluihin Kongon Katangan alueen kapinallisjoukkojen kanssa. Lentoturmassa kuoli Hammarkjöldin lisäksi 15 ihmistä.
Brittien aiemmat viralliset selvitykset ovat päätyneet siihen, että turmassa oli kyse lentäjän virheestä. YK:n komission tutkimus vuonna 1962 ei päätynyt minkäänlaiseen lopputulokseen.
YK sai kuukausi sitten käsiinsä uuden raportin Hammarskjöldin kuolemaan johtaneista tiedoista, jonka järjestö oli tilannut. Raportin on laatinut tansanialainen entinen tuomari Mohamed Chande Othman. Raportti esittää ”merkittävän määrän todistusaineistoa”, että Hammarskjöldiä kuljettaneen lentokoneen pudotti toinen kone. Asiasta uutisoi The Guardian, joka on päässyt perehtymään raporttiin.
Othmanin raportin mukaan Yhdysvallat ja Britannia kuuntelivat lentoturman alueen radioliikennettä turman tapahtuma-aikana. Othmanin mukaan turman syyt saataisiin lopullisesti selvitettyä, mikäli maat vain suostuisivat julkistamaan nauhoittamansa radiokeskustelut.
Britannia kuunteli YK:n kommunikaatiota turman aikana ja sillä oli tiedusteluihmisiä alueella turman hetkellä. Yhdysvalloilla oli alueella kehittyneitä valvontakoneita ja tiedusteluihmisiä.
Othmanin raportista selviää, että ranskalaiset olivat salaa varustaneet Katangan kapinallisia Fouga-koneilla Yhdysvaltojen vastalauseista huolimatta. Näitä koneita käytettiin ilmataisteluissa.
Todistajalausunnoista ei välitetty
Othmanin raportin mukaan ranskalainen diplomaatti Claude de Kemoularialle oli vuonna 1967 kerrottu, että belgialainen lentäjä nimeltään Beukels olisi lentänyt kapinallisten hyväksi palkkasotilaana ja olisi ampunut varoituslaukauksia, jotta Hammarskjöldiä kuljettanut kone muuttaisi suuntaansa. Vahingossa Beukels olisi kuitenkin osunut varoituslaukauksillaan koneeseen, mikä olisi johtanut siiven irtoamiseen ja koneen putoamiseen. Othman ei kyennyt selvittämään Beukelsin identiteettiä raportin laatimiseen käytettävissä olleessa aikataulussa.
Raportin mukaan aiemmissa tutkimuksissa oli jätetty huomiotta paikallisten todistajien lausunnot. Todistajat olivat nähneet ilmassa toisen koneen ja väläyksiä turmapaikalla. Myös lentoturman jälkeen muutaman päivän hengissä selvinneen turvamiehen Harold Julienin lausuntoa ”välähdyksistä taivaalla” vähäteltiin kaikissa aiemmissa tutkimuksissa.
”Käsillä olevien tietojen perusteella vaikuttaa perustellulta, että ulkopuolinen hyökkäys tai sen uhka saattoi olla turman syy, joko suoran hyökkäyksen seurauksena, joka johti SE-BDY:n syöksyyn tai aiheuttamalla lentäjien hetkellisen huomion herpaantumisen”, Othmanin raportissa todetaan.
Raportin mukaan on olemassa merkittävä määrä silminnäköijöiden todistuksia, jotka näkivät ilmassa enemmän kuin yhden lentokoneen ja että pudonnut kone oli tulessa ennen putoamistaan.
Othmanin mukaan todistustaakka on nyt YK:n jäsenmailla. Hän pyytää raportissa Britanniaa ja Yhdysvaltoja nimeämään itsenäisen ja korkea-arvoisen toimijan tutkimaan asiaa.