Liikenneministeri Merja Kyllönen (vas.) on vastannut kansanedustaja Reijo Tossavaisen (ps.) kirjalliseen kyselyyn. Sen aiheena oli Kiinalaisen kiven tuonti ”vihreälle ja ekotehokkaalle” E18-moottoritielle.
Kyselyssä ihmeteltiin ”onko asiallista mainostaa E18-tietä vihreänä moottoritienä, ekologisuudella ja Suomen ”näyteikkunana”, jos näkyvä materiaali tuodaan Kiinasta saakka”. Kysymyksessä kiinnitettiin huomiota kilpailuttamisen osaamiseen niin, että verovaroilla toteutettujen hankintojen hyöty ei menisi perusteettomasti ulkomaille kuten Kiinaan.
Koskenkylä-Kotka -välin E18-moottoritielle on tulossa reunakiviksi ja tukimuureiksi kiinalaista kalkki- ja tuhkakiveä.
Ministeri Merja Kyllönen vetoaa vastauksessaan siihen, että moottoritie toteutetaan elinkaarimallilla. Siinä palveluntuottaja vastaa hankkeen suunnittelusta, rakentamisesta, rahoituksesta ja kunnossapidosta vuoteen 2026 asti, eikä liikennevirasto seuraa kaikkia yksittäisiä hankintoja.
– Liikenneviraston tehtävänä on varmistaa, että hankkeet toteutuvat suunnitellusti sovittujen aikataulujen ja budjettien mukaisesti. Hankkeiden urakoiden osalta noudatamme hankintalakia, jonka mukaan hankinnat on tehtävä siten, että ne eivät rajoita kilpailua. Hankintalaki ei ota kantaa työllisyysnäkökulmiin, Merja Kyllösen vastauksessa todetaan.
Kyllösen mukaan tien rakentajalla on erityinen motiivi kestäviin ratkaisuihin. Hänen mukaansa ”liikennevirasto varmisti reunakiviltä edellyttämänsä laadun ilmoittamalla jo kilpailutuksen yhteydessä reunakiviä koskevat tekniset vähimmäisvaatimukset”.
– Syrjimättömyysperiaatteesta johtuen ei kivimateriaalilta kuitenkaan ollut mahdollista edellyttää kotimaisuutta vaan määrittelyt oli laadittava objektiivisin perustein, liikenneministeri toteaa.
– Esitetyt kilpailuttamiskriteerit liittyen kotimaiseen työllisyyteen sekä kunta- ja valtiontalouteen ovat kyllä yhteiskunnan kannalta merkittäviä asioita, mutta ne eivät liity moottoritien rakentamiseen tai ylläpitoon ja niiden käyttö kilpailutuskriteerinä rajoittaisi vapaata kilpailua. Esitettyjen kriteerien käyttö olisi näin ollen nykylainsäädännön ja oikeuskäytännön vastaista, hän jatkaa.