Bonusohjelmaan oikeutettuja ”avainhenkilöitä” on yhtiössä noin 50. Bonusten kokonaisarvo on enimmillään noin 3,2 miljoonaa euroa.
– Samaan aikaan, kun Finnair sitouttaa johtoaan jälleen uusille stay-bonuksilla, yhtiön tekniikan työtä ulkoistetaan halvempiin maihin ja lomautettuna olevien suomalaisten stuerttien ja lentoemäntien tilalle palkataan uutta väkeä Yhdysvalloista, Jukka Kärnä sanoo.
Hänen mukaansa Finnair pyrkii kiertämään työntekijöiden tarveharkintaa sekä työnantajan velvoitetta tarjota lisätyötä ensisijaisesti omalle henkilökunnalle vuokrafirma Adeccon avulla. Adeccolle on annettu vuokratyöntekijöiden johto ja valvonta, joten muodollisesti kyse on alihankinnasta, eikä vuokratyöstä.
– Miksi suomalainen työntekijä ei kelpaa Finnairille? Valtio-omistajan intressissä täytyy ensisijaisesti olla kotimaisen työvoiman käyttäminen ja työllisyysnäkökulmat. Näin on todettu myös hallitusohjelmassa, Kärnä muistuttaa.
Hän kertoo saaneensa tietoa, että Finnairin tekniikan puolella on irtisanomisten kohteena erityisesti ne työntekijät, joilla on ollut luottamustoimia ammattiyhdistystoiminnassa.
– Finnairilaiset eivät enää uskalla vastaanottaa luottamustoimia ay-kentällä, sillä pelko työpaikan menettämisestä on suuri. Mikäli nämä tiedot pitävät paikkansa, Finnair on astunut todella harmaalle alueelle. Valtio-omistajan intressissä ei voi mitenkään olla järjestäytyneen työvoiman pelottelu ja työntekijöiden perusoikeuksien rikkominen. Kärnä sanoo toedotteessaan.
Kärnä jätti Finnairin johdon bonuksista ja yhtiön työntekijöiden asemasta kirjallisen kysymyksen hallituksen vastattavaksi tiistaina.