Kansanedustaja Mikko Alatalon (kesk.) kirjallinen kysymys on otsikoitu Vihreä aalto päästöjä vähentämään ja liikennettä sujuvoittamaan.
Kysymystekstin mukaan liikennevalot on monin paikoin säädetty siten, että kulkuvälineet joutuvat pysähtymään lähes jokaisessa valoristeyksessä punaisiin valoihin.
”Ilmiö on niin selvä, että se ei voi olla sattuman aiheuttamaa”, Mikko Alatalo kirjoittaa.
Hänen mukaansa ”on väitetty, että vihreistä valoista kyllä ehtii 40 km/h ja 50 km/h rajoitusalueilla, kun ajaa 80 km/h nopeudella”.
Kansanedustajan mukaan seurauksena on valtava lisäys päästöihin, kun ”sujuvan liikkumisen sijasta joudutaan toistuvasti jarruttamaan, seisomaan tyhjäkäynnillä ja taas kaasuttamaan liikkeelle”. Samaan aikaan Suomi on sitoutunut päästövähennyksiin ja -rajoituksiin.
”Vaihtoehtona voisi olla ”vihreä aalto”, jonka turvin erityisesti pääväylillä kulkuvälineet tekisivät pitkiä vetoja ilman aikaa vieviä ja saastuttavia pysähdyksiä. Kehittyneiden tietokoneiden aikana tällainen järjestely pitäisi olla helppo toteuttaa. Erityisesti voitaisiin puuttua hyvin vähäisen tai olemattoman poikkikatujen ja -teiden liikenteen ohjaamisen siihen suuntaan, että se ei häiritsisi pääväylien liikenteen sujuvuutta”, Alatalon kysymyksessä todetaan.
Kysymyksessä todetaan, että ”nykytila on vaarallinen monella tavalla. Pääväylillä on havaittu, että jopa joukkoliikennevälineet kiihdyttävät ylinopeuteen ehtiäkseen liikennevaloista ennen kun valot muuttuvat punaisiksi”.
”Tämän ovat liikenneturvallisuutta vaarantavat kaahaajat huomanneet. Kun tarkasti nopeusrajoituksista kiinnipitävät autoilijat joutuvat jatkuvasti ja toistuvasti nöyrtymään ”punaisen aallon” edessä, herättää se kaahareissa ärtymystä. Hermostuneet ja ärtyneet autoilijat ovat rattijuoppojen ja kortitta ajavien jälkeen vaarallisin ryhmä liikenteessä”.