Uberin rantautumista Suomeen ei ole Mikael Jungnerin mukaan käsitelty oikein.
”Koska poliittinen päätöksentekijä ei kyennyt ratkaisemaan, miten tähän kaikkeen suhtautua, jätettiin asia poliisin ja tuomioistuimen päätettäväksi”, hän kirjoittaa Verkkouutisten blogissaan.
Jungner toimii viestintäyhtiö Kreabin Suomen toimitusjohtaja. Hän on entinen SDP:n puoluesihteeri ja Yleisradion toimitusjohtaja.
Jungner ruotii kirjoituksessaan viimeaikaisia Uber-päätöksiä.
Helsingin käräjäoikeus tuomitsi viime viikon tiistaina helsinkiläisen 23-vuotiaan Uber-kuskin sakkoihin luvattoman taksiliikenteen harjoittamisesta. Mies oli ajanut Uber-kyytejä kolmen ja puolen kuukauden ajan. Maanantaina kerrottiin, että Uber-juttuja on yksin pääkaupungissa syyteharkinnassa jo ainakin 70.
”Nyt lasku tästä kaikesta on lankeamassa muutamalle yksittäiselle ihmisille. Tuo on paitsi kohtuutonta myös vastuutonta. Uber kun on vasta ensimmäinen pisara tulossa olevasta myrskystä”, Mikael Jungner toteaa.
Hänen mukaansa kyse on jakamistaloudesta. Siitä, että ihmiset jakavat osaamistaan, aikaansa tai omaisuuttaan toisten ihmisten kanssa, korvausta vastaan.
Jungner ennustaa muutoksen vauhdittuvan entisestään robotisaation ja ison datan myötä.
”Jos jakamistalous leikkaa kustannuksista kolmanneksen, vie robotisaatio ja iso data kuluista jopa yli 90 prosenttia”, hän arvioi.
Kyse on Mikael Jungnerin mukaan niin isosta muutoksesta, että siihen kannattaa valmistautua käytännössäkin – eli esimerkiksi Uberia kokeilemalla.
”Tämä olisi vaatinut kansakunnalta strategista otetta. Siihen eivät poliisi ja tuomioistuin pysty.”
Nykyinen linja estää Jungnerin mukaan kotimaisia vaihtoehtoja haastamasta Uberia. Hän muistuttaa myös, että viimeistään robottiautot tulevat joka tapauksessa haastamaan perinteisen taksitoiminnan.
”Uber ei olisi lopettanut taksitoimintaa Suomessa. Se olisi pakottanut taksitoiminnan kehittämään kilpailuetua uusilla tavoilla ja valmistautumaan samalla robottiautojen tuloon vuodesta 2020 lähtien.”
Jungner toteaa sen, mitä Suomessa nyt tehdään, olevan ”kuin kieltäisimme internetin 90-luvulla suojellaksemme printtimediaa”.
Ratkaisuna hän ehdottaa, että jakamistalous tehtäisiin sallituksi vain niissä kuljetuksissa, jotka tilataan verkon kautta. Puhelutilaukset jäisivät siis yhä takseille. Jungnerin mielestä myös julkisesti tuetut kyydit tulisi määritellä taksien yksinoikeudeksi.
Lisäksi Uber-tyyppisiltä palveluilta tulisi Jungnerin mukaan edellyttää raportointia maksetuista kyydeistä harmaan talouden välttämiseksi.