Kokoomuksen lääkärikansanedustaja Mia Laiho on tyytyväinen, että hallitus antoi viimein julkisen liikenteen maskisuosituksen.
Laiho kuitenkin pitää Valtioneuvoston ja THL:n torstaina julkaistua kasvomaskisuositusta puutteellisena ja sekavana.
Suojamaskien käytön suositus kohdistuu vain niille alueille, joissa on todettu tartuntoja. Laihon mukaan tämä ei kuitenkaan riitä julkisen liikenteen osalta, sillä korona ei tunnista maakuntarajoja vaan liikkuu ihmisten mukana.
– On hienoa, että vihdoin saatiin kauan odotettu maskisuositus, mutta miksi näin yksinkertaisesta asiasta on tehty näin vaikea? Bussit, metrot ja junat sekä taksit ovat keskeinen osa ihmisten liikkumista, eikä koronavirus tunnista sairaanhoitopiirien rajoja. Ihmiset matkustavat töihin ja vapaa-ajalla myös Suomen sisällä, Laiho toteaa tiedotteessa.
Hänen mielestään maskisuositus pitäisi ehdottomasti ulottaa myös valtakunnalliseen liikenteeseen. Turvavälin pitäminen on hankalaa pitkänlinjan busseissa, junissa ja lennoilla, jotka ylittävät eri maakuntien rajat. Kaukoliikenteen linja-autoissa ja junavaunuissa vietetty altistumisaika on myös selvästi pidempi.
Laiho teki hallitukselle kasvomaskeista toimenpidealoitteen viime toukokuussa.
– Nostin siinä esiin maskien käyttövelvoitetta julkisessa liikenteessä ja muissa julkisissa tiloissa, joissa turvavälin pitäminen ei ole mahdollista. Tarvitsemme käyttöömme kaikki mahdolliset työkalut koronan leviämisen ehkäisemiseksi.
”Suosituksen ylimalkaisuudesta kertoo myös se, ettei siinä mainita koskeeko suositus myös junien ja linja-autojen laitureita, pysäkkejä, odotusauloja tai satama- ja lentokenttäterminaaleja, vaikka suositus on kohdistettu lähinnä joukkoliikenteeseen.
Laihon mukaan julkisilla paikoilla, joissa turvavälin pitäminen ei ole mahdollista, suojamaski on oleellinen asia koronaviruksen vastaisessa työssä.
– Olen erityisen huolissani myös taksinkuljettajien turvallisuudesta. Heidän kyydissään liikkuu päivittäin paljon ihmisiä ja taksia käytetään paljon myös lääkärissäkäyntiin. Suosituksessa ei ole millään tavalla huomioitu taksiliikennettä. Suosituksen tulisi ehdottomasti koskea myös taksien asiakkaita.
– Kasvomaskin käytöllä voitaisiin vähentää taksinkuljettajan sairastumisriskiä ja samalla lisätä taksinkäytön turvallisuutta. Taksinkuljettajan pitäisi voida myös kieltäytyä työturvallisuussyistä ottamasta asiakasta kyytiin, jos hän ei käytä kasvomaskia.
Laiho aikoo jättää kasvomaskisuosituksen epäselvyyksistä kirjallisen kysymyksen hallitukselle.
– Jos odotetaan, että kansalaiset myös ottavat kasvomaskit laajalti käyttöön, ohjeistuksen pitäisi olla selkeää ja yksinkertaista.