Kokoomuksen oululaisen kansanedustajan Mari-Leena Talvitien mukaan kunnat ja kaupungit voisivat keventää niin sanottua autopaikkanormia erityisesti kasvavilla kaupunkiseuduilla.
– Yhden pysäköintipaikan hinta voi Raklin selvityksen mukaan olla jopa 50 000–70 000 euroa. Tämä nostaa myös asunnon hintaa käsittämättömän paljon, vaikka autopaikalle ei kaikilla olisi edes tarvetta. Esimerkiksi opiskelija-asuntoja rakennettaessa ei ole tarvetta niin suurelle pysäköintipaikkojen määrälle, Talvitie sanoo.
Autopaikkanormilla kunta tai kaupunki määrittelee, kuinka monta parkkipaikkaa uuteen kiinteistöön on rakennettava kerrosalaneliöitä tai asuntoja kohden. Normin on arvioitu vaikeuttavan merkittävästi täydennysrakentamista ja vanhojen rakennusten korottamista.
Vaatimus johtaa tilanteisiin, joissa rakennuttajan on rakennettava autopaikkoja, joille ei välttämättä ole kysyntää. Autopaikkojen rakennuskustannukset jyvitetään kaikkien asuntojen hintoihin, joten niistä maksavat myös ne, jotka eivät paikkoja tarvitse.
– Autopaikkanormin keventämistä on hyvä katsoa alue- ja kaavakohtaisesti, koska siihen vaikuttavat esimerkiksi liikennejärjestelyt ja täydennysrakentamisen tarkoitus. Monissa kaupungeissa autopaikkanormia käsitellään päätöksenteossa näin valtuustokauden alkupuolella, Talvitie toteaa.
– Kaupunkien on hyvä ymmärtää, että heillä on työkalut kohtuuhintaisen asuntotuotannon edistämisessä muun muassa lieventämällä autopaikkanormia täydennysrakentamisessa.
Kokoomuksen eduskuntaryhmä julkaisi viime vuoden keväällä esityksiä rakentamisen sujuvoittamiseen ja kohtuuhintaiseen asuntotuotantoon. Puolue ehdotti tuolloin autopaikkanormista luopumista kokonaan täydennysrakentamisen osalta.