Maavoimat julkaisi kuvia moottoritien suluttamisesta

Asiantuntijan mukaan valtatie 7 on Venäjän näkökulmasta suorin reitti Helsinkiin.
Pioneereja suorittamassa suluttamista. MAAVOIMAT / X
Pioneereja suorittamassa suluttamista. MAAVOIMAT / X

Maavoimien valmiusyksiköiden harjoitukset Etelä- ja Pohjois-Suomessa päättyivät perjantaina.

Etelä 2/24 -harjoituksessa jopa suljettiin valtatie 7 Kattilaisen liittymän ja Vaalimaan liittymän väliseltä osuudelta. Maavoimat on julkaissut viestipalvelu X:ssä jutun alla olevia kuvia suluttamista suorittavista pioneereista.

– Suluttamisella parannetaan maaston luonnollista estearvoa, jolla pyritään vastustajan liikkeen ohjaamiseen oman joukon kannalta edulliselle sijainnille hyökkäyksen ja suojautumisen kannalta. Etelä 2/24 -harjoituksessa tähän käytetään harjoitusvälineitä, jotka eivät vaurioita tietä, maavoimat kertoo.

– Suluttamiseen sisältyvät miinoittaminen ja sitä täydentävät estetyöt kuuluvat suomalaisten pioneerien erityisosaamiseen. Esteitä voidaan rakentaa muun muassa räjäyttämällä tai kaivamalla. Vesistöjen vaikutusta voidaan lisätä myös tulvittamalla alueita.

Nordic Defence Review -lehden päätoimittaja Jaakko Puuperä kertoo Iltalehdelle, että Venäjän näkökulmasta valtatie 7 on suorin reitti Helsinkiin. Toinen keskeinen väylä hänen mukaansa olisi valtatie 6.

– Kutostie tietysti tulee Kouvolaan, jonka haltuunotto olisi hyvin merkittävä strateginen tai vähintäänkin operatiivinen piste pelkästään huoltoyhteyksien takia. Venäjän asevoimat on hyvin rautatieriippuvainen huollossaan, kuten Ukrainan sodassa on nähty. Se huomioiden Kouvolan kaltainen logistiikkakeskus erityisesti ehjänä haltuun otettuna olisi heille iso edistävä tekijä etenemiselle, Puuperä kertoo IL:lle.

Seiskatielläkin on Puuperän mukaan etunsa, koska se kulkee Suomenlahden rannikkoa pitkin.

Poimintoja videosisällöistämme

– Ei saa unohtaa, että Seiskatien vieressä on valtava valtaväylä, nimittäin Suomenlahti. Vesi ei ole aina este vaan myös logistinen reitti. Ja kun on hyökkäyksen kanssa samansuuntainen vesireitti kuten Suomenlahti, olisi suuri houkutus tukea päähyökkäystä sivustalta maihinnousuilla. Näin oli etenkin ennen kuin Suomi oli Naton jäsen ja Neuvostoliiton aikaan, jolta maihinnousukapasiteettia löytyi.

 

Mainos