Länsiväylän mukaan uusi Länsimetro uhkaa väestön kasvamisen vuoksi jäädä liian ahtaaksi Espoon osuudella. Matinkylän junat ovat jo nyt aivan täysiä ruuhka-aikaan.
Rakenteilla on metrojatke Matinkylästä Kivenlahteen. Se uhkaa jo pian valmistumisensa jälkeen olla liian ahdas kasvavan alueen matkustajille.
HSL:n päivitetyn ennusteen mukaan Kivenlahdesta tulevan metrolinjan matkustajamäärät tulevat ylittämään maksimikapasiteetin jo Urheilupuiston aseman kohdalla, joi toinen metrolinja jää Tapiolaan, kuten nyt.
Matkustajamäärän kasvu maksimiskenaariossa 2030 on niin suuri, että ylittyy jo noin vuonna 2025.
HSL:n hallitus käsittelee tiistaina toimenpideohjelmaa, jolla Kivenlahden liikennöinti yritetään turvata. Keskeisimpiä esityksiä ovat kääntöraiteiden louhiminen ja metron automatisoinnin aloittaminen ensi vuoden alusta.
Kääntöraide viivästyttäisi metrojatketta noin 1,5 vuodella. Sen hinta olisi noin 100 miljoonaa euroa.