Vahvakaan lukko ei suojaa polkupyörää, jos pyörä kiinnitetään väärin tai sopimattomaan paikkaan. Saksalainen autoilujärjestö ADAC varoittaa viidestä yleisestä virheestä, jotka helpottavat varkaan työtä.
Ensimmäinen virhe on liian heikon lukon käyttäminen. Ohuet vaijerilukot voidaan katkaista nopeasti, joten ADAC suosittelee niiden sijaan tukevaa U-lukkoa tai vahvaa ketjulukkoa. Lukon pakkaukseen merkitty turvataso antaa viitteitä suojasta: mitä korkeampi valmistajan ilmoittama taso on, sitä vaikeampi lukko yleensä on murtaa.
Pyörää ei pidä lukita pelkästään etu- tai takapyörästä. Renkaan voi monissa malleissa irrottaa nopeasti, minkä jälkeen varas voi viedä muun pyörän. Lukon pitäisi kulkea rungon ja mahdollisuuksien mukaan myös renkaan läpi.
ADAC kehottaa kiinnittämään pyörän tukevaan ja liikkumattomaan rakenteeseen. Ohut aita, pieni puu tai helposti irrotettava tolppa voi olla lukkoa heikompi lenkki. Myöskään katulamppu ei välttämättä ole turvallinen vaihtoehto, sillä pyörä voidaan joissakin tapauksissa nostaa tikkaiden avulla tolpan yli.
Neljäs virhe on pyörän jättäminen syrjäiseen tai pimeään paikkaan. Vilkas ja hyvin valaistu alue vaikeuttaa lukon murtamista huomaamatta.
Helposti irrotettavat osat kannattaa ottaa mukaan tai kiinnittää tavallista tukevammin. Esimerkiksi ajotietokoneet, valot, akut ja pikalukituksella kiinnitetyt satulat voivat kiinnostaa varkaita, vaikka koko pyörää ei saataisi mukaan.
Vakuutus ei korvaa varkautta, jos pyörä ei ollut lukittu
Verkkouutiset on aiemmin kertonut, että pyörä kannattaa lukita vahvalla lukolla myös taloyhtiön yhteisessä pyörävarastossa. Vakuutus ei yleensä korvaa lukitsemattoman polkupyörän varkautta, ja ulkona pyörä kannattaa kiinnittää telineeseen tai muuhun kiinteään rakenteeseen.
Suomessa pyörävarkaudet selviävät vain harvoin. Julkisuuteen vuotaneiden tietojen mukaan poliiseja on sisäisessä ohjeistuksessa kehotettu jättämään vähäisiksi luokiteltuja omaisuusrikoksia, kuten polkupyörävarkauksia, heti tutkimatta. Poliisin heikko suoriutuminen pyörävarkauksien selvittämisessä voi osaltaan selittää sitä, miksi pyörävarkaudet ovat niin yleisiä.
Rikosilmoitus kannattaa silti tehdä ja siihen on syytä kirjata pyörän merkki, malli, väri, tuntomerkit ja runkonumero. Tiedot voivat auttaa yhdistämään myöhemmin löytyneen pyörän sen omistajaan. Rikosilmoitus voi olla myös vakuutuskorvauksen käsittelyn ehtona.
Kalliit maantie- ja sähköpyörät ovat haluttua saalista hyvän jälleenmyyntiarvonsa vuoksi. Varkaat voivat myydä kokonaisen pyörän lisäksi erikseen esimerkiksi akun, renkaat tai vaihteiston osia.
ADAC suosittelee kirjaamaan runkonumeron talteen ja harkitsemaan pyörän yksilöivää merkintää tai rekisteröintiä. GPS-paikannin voi puolestaan auttaa jäljittämään varastetun pyörän.
LUE MYÖS:
Säilytätkö pyörää näin? Vakuutus ei korvaa varkautta