Nesteen öljytuoteliiketoiminnan johtaja Sami Oja arvioi Lännen Medialle, ettei öljyn hinnassa ole enää valtavaa nousupainetta.
95-oktaanisessa bensiinissä on nähty 1,7-alkuisia litrahintoja, 98-oktaanisessa 1,8-alkuisia. Dieselinkin hinta on paikoin ylittänyt jopa 1,6 euroa litralta.
Asiantuntijoiden mukaan tärkein polttoaineen hintaa heilautteleva tekijä on öljyn maailmanmarkkinahinta.
– Koronan myötä hinnat romahtivat. Tänä keväänä rajoituksia on vapautettu, ja koronan pohjilta on tultu rajusti ylös, kertoo Lännen Medialle Fortumin neuvonantaja Vesa Ahoniemi.
Elokuussa 2020 hallitus korotti bensiinin veroa 5,3 senttiä litralta ja dieselin veroa 5,6 senttiä litralta. Nämä korotukset tuntuvat hinnoissa viime kevääseen verrattuna.
Lisäksi öljyn maailmanmarkkinahinnan heilahdukset voivat yhä nostaa tai laskea hintoja. Sami Ojan mukaan alalla on näkemyksiä sekä hintojen nousun että laskun puolesta. Raakaöljyn hinnan lisäksi jonkin verran vaikuttaa öljytuotteiden, kuten bensiinin ja dieselin varastointitilanne.
Johtajat ovat varovaisia ottamaan kantaa, voidaanko nähdä jopa 2-alkuisia litrahintoja esimerkiksi 98-oktaanisessa bensiinissä. Hintoihin vaikuttaa myös paikallinen kilpailu, ja olisi suuri kynnys ylittää kahden euron haamuraja.
Raakaöljyn hinnan muodostuminen perustuu kysyntään, tarjontaan ja öljyalan tulevaisuuden näkymiin.
– Öljyyn on hinnoiteltu markkinan tervehtymistä. Siinä ei välttämättä ole enää niin paljon nousupainetta, kertoo Oja.
Ahoniemi nostaa esiin myös suuren koronaelvytyksen, joka nostaa joidenkin öljyjakeiden kysyntää ja hintaa. Suuria öljy-yhtiöitä myös painostetaan ilmastoasioissa, mikä voi ennen pitkää vähentää tuotantoa ja nostaa hintaa.
Muita hintatekijöitä öljytuotteet ja ilmastotavoitteet. Polttoaineiden hintoihin vaikuttaa hieman myös polttoaineiden uusiutuvan energian jakeluvelvoitteen kiristyminen.
– Useita senttejä se on tässä rinnalla, arvioi ABC-ketjun ABC-ketjun johtaja Harri Tuomaala LM:lle.
Myöhemmin polttoaineisiin voi vaikuttaa myös päästökauppa. Hallituksen on tarkoitus linjata syksyllä, miten liikenteen päästöt puolitetaan vuoteen 2030 mennessä, ja päästökauppa on yksi valmisteltava esitys.