Scandlinesin tiedotteen mukaan projekti toisi STX Finlandille ja sen alihankkijoille töitä tuhannen henkilötyövuoden edestä.
Autolautat tulisivat Saksan ja Tanskan väliselle Rostock-Gedser-reitille keväällä 2015, ja niitä voitaisiin myös käyttää reitilla Puttgarden-Rødby.
Mainos - sisältö jatkuu alla
Mainos - sisältö jatkuu alla
Kummankin lautan kapasiteetti olisi 1 300 matkustajaa ja 72 rekkaa tai 382 autoa. Lautat käyttäisivät nesteytettyä maakaasua eli LNG-kaasua perinteisen raskaan polttoöljyn sijasta.
Yhtiöt pyrkivät kesän aikana saamaan aikaan lopullisen tilaussopimuksen.
Kesäkuun alussa STX:n Rauman telakka sai Norjasta 30 miljoonan euron tilauksen risteilylautan uudistamisesta.