Hallitusohjelman mukaan kuntien ja Kelan rahoittamat henkilökuljetukset uudistetaan tavoitteena kymmenen prosentin säästö kuljetuskustannuksissa.
Linja-autoliiton mukaan säästötavoitteet eivät ole realistista ilman avointa kilpailua.
Säästöjen saavuttamisen kannalta olisi etu, jos kaikki yhteiskunnan rahoittamat henkilökuljetuspalvelut kilpailutettaisiin. Näin myös joukkoliikenneluvalla toimivat yritykset voisivat osallistua vähintään noin 400 miljoonan euron laajuiseen markkinaan, sanoo Linja-autoliiton toimitusjohtaja Mika Mäkilä.
Hänen mukaansa markkinoille syntyisi enemmän kilpailua, alalle tulisi uusia toimijoita ja erilaisia palveluja voitaisiin yhdistää asiakaslähtöisesti.
– On erikoista, että vieläkin osa julkisen sektorin hankkimista kilpailuista ei perustu markkinoihin ja kilpailutuksiin, Mäkilä ihmettelee.
Kelan maksamat matkakustannusten korvaukset ovat 304 miljoonaa vuodessa. Kasvua kuljetuskustannuksissa viimeisen neljän vuoden aikana (2010-2014) on 55 miljoonaa euroa.
Hallitusohjelmassa korostetaan digitalisaation mahdollisuuksia yhteiskunnan rahoittamien kuljetuspalvelujen uudistamisessa.
– Digitalisaatio vaikuttaa merkittävästi henkilökuljetusmarkkinoihin. Digitalisaation hyödyntäminen edellyttää rakenteellisia uudistuksia, joista markkinoiden avaaminen on keskeisessä roolissa. Digitalisaation hyötyjä ei saavuteta, jos julkisen sektorin kaikkia kuljetuksia ei avata kilpailulle, Mäkilä sanoo.