Asia käy ilmi verotusneuvos Markku Hirvosen Linja-autoliitolle tekemästä selvityksestä. Sen mukaan linja-autoyrittäjät kokevat, että erityisesti tilausajoliikenteessä ja julkisissa hankinnoissa kilpailuasetelma vääristyy harmaan talouden eri ilmiöiden vuoksi.
Ongelmat koskevat siten myös julkista sektoria: kilpailuttamisvaatimuksia ja niiden mukaisia hankintasopimuksia tulisi myös tosiasiallisesti noudattaa ja sopimusten toteutumista valvoa.
– Harmaan talouden torjuntaan tarvitaan monia toimenpiteitä, kuten viranomaisten välisen valvontayhteistyön tiivistämistä. Tilaajavastuun toteuttaminen, julkisten hankintojen kehittäminen ja joukkoliikenteen lupasääntelyn tiukentaminen ovat torjunnan keskiössä. Erityisen tärkeää on, että linja-autoalalla kaikki työnantajat soveltavat työehtosopimuksen velvoitteita ja että verot ja maksut tulevat asianmukaisesti hoidetuiksi, sanoo toimitusjohtaja Mika Mäkilä Linja-autoliitosta.
Mäkilän mukaan tarjouskilpailussa kaikkien yritysten on voitava luottaa siihen, että kilpailu on rehellistä ja tasapuolista.
– Hankinnoissa on myös tosiasiallisesti turvattava yhdenvertainen kohtelu kaikille yrittäjille, jotka toimivat lainsäännön mukaan ja huolehtivat velvoitteistaan.
Julkisen sektorin tilaajavastuuseen kuuluu se, että viranomaisen täytyy varmistua alan työehtosopimusten noudattamisesta. Kuljetuspalveluja kilpailuttavan hankintayksikön on ennen sopimuksen tekemistä vaadittava kilpailun voittaneelta tilaajavastuulaissa edellytetyt selvitykset.
Joukkoliikenteen lupaehtoja ja niiden valvontaa pitäisi Mäkiläb mukaan tehostaa siten, että lupaviranomaiset voisivat tehokkaasti puuttua harmaan talouden eri ilmiöihin. Tämä edellyttää eri valvontaviranomaisten välistä tiivistä yhteistyötä.