Tieliikenteessä kuoli Traficomin ennakkotietojen perusteella viime vuonna likimain yhtä paljon ihmisiä kuin edellisenä vuonna. Lopullisen määrän odotetaan olevan noin 230-240 kuollutta.
Suomi asetti tämän vuosikymmenen alussa tavoitteeksi puolittaa tieliikennekuolemien määrän vuoteen 2020 mennessä. Tänä vuonna kuolleiden määrä ylittää tämän tavoitetason noin sadalla.
Koko 2000-luvulla liikennekuolemat ovat lähes puolittuneet, sillä vuosituhannen vaihteessa tieliikenteessä kuoli noin 400 henkilöä vuodessa. Kehitys on Traficomin mukaan ollut myönteistä myös suhteessa autoliikenteen kasvuun, sillä maanteiden liikennemäärä kasvoi 25 prosenttia vuosina 2000-2017.
Kuolemaan johtavat liikenneonnettomuudet ovat yleisimmin kohtaamisonnettomuuksia tai tieltä suistumisia. Tänä vuonna tieliikenteessä kuolleista noin 60 prosenttia oli liikkeellä henkilöautolla. Vakavasti loukkaantuneista noin 40 prosenttia on viime vuosina ollut jalankulkijoita tai pyöräilijöitä.
Henkilöautojen keski-ikä on Suomessa noin 12 vuotta. Traficomin mielestä autokannan uudistumisen nopeuttaminen parantaisi liikenneturvallisuutta. Uudet henkilöautomallit on arvioitu Traficomin mukaan tutkimuksissa 10–40 prosenttia turvallisemmiksi verrattuna 10 vuotta vanhempiin automalleihin.
Traficom arvioi kohtaamisonnettomuuksien vähentyvän pääteillä, sillä monissa käynnissä olevissa tiehankkeissa erotetaan ajosuunnat toisistaan. Lisäksi viraston mielestä olisi tärkeää parantaa myös jalankulun ja pyöräilyn olosuhteita taajamissa.
Myös Euroopan unionissa on tavoitteena puolittaa liikennekuolemien määrä 2010-luvulla, mutta kuolemat ovat Traficomin mukaan vähentyneet tavoitteeseen nähden liian hitaasti. Euroopan komissio on valmistelemassa seuraavan vuosikymmenen liikenneturvallisuustavoitteita.