Ammattiliitto Pro ja Ilmailualan Unioni IAU jättivät perjantaina valtakunnansovittelijalle lakkovaroituksen Airpro Oy:ssä.
Mahdollinen työtaistelu koskisi Airpro Oy:n matkustamohenkilökuntaa, turvatarkastusta, matkustajapalveluita, Travel Service -asiakaspalvelua sekä aula- ja ramp-toimintoja.
Airpro vuokraa matkustamohenkilökuntaa esimerkiksi entiselle Finnmatkoille eli TUI:lle ja Tjäreborgille. Lentokenttäpalveluita Airpro tarjoaa esimerkiksi Norwegianille.
Perjantaina 17. helmikuuta Airpron työtaistelun piirissä olisivat kello 14–18 turvatarkastus, kello 15–18 matkustajapalvelut ja Travel Service sekä kello 16–19 aula- ja ramp-toiminnot.
Matkustamohenkilökunnan työtaistelu puolestaan alkaisi sunnuntaina 19. helmikuuta kello 00.00 ja päättyisi maanantaina 20. helmikuuta kello 23:00. Työtaistelu koskisi kaikkia Helsingistä lähteviä TUI Flyn, Thomas Cookin ja Thomsonin lentoja.
Kyseiset yhtiöt operoivat esimerkiksi TUIn ja Tjäreborgin lomalentoja. Tukitoimenpiteenä Airpron maapalveluita käyttäville lentoyhtiöille IAU ei tekisi jäänpoistoa Tuille, Thomas Cookille ja Norwegianille mielenilmauksen aikana.
Airpro on Finavian tytäryhtiö ja täysin valtio-omisteinen yritys, jossa noudatetaan omaa työehtosopimusta.
– Sen avulla matkustamo- ja maahenkilöstön palkkoja ja työehtoja on pidetty huomattavasti alan standardeja alempana, kertoo palvelusektorin johtaja Else-Mai Kirvesniemi Ammattiliitto Prosta liiton tiedotteessa.
Airpro vuokraa noin 150 matkustamohenkilökunnan jäsentä suomalaisille lomalennoille ympäri vuoden.
Airprossa on käytössä yrityskohtainen työehtosopimus, jonka ovat allekirjoittaneet JHL, Pardia ja työnantajaliitto Palta. Pro ja IAU irtisanoivat sopimuksensa määräajassa ja sopimus päättyi molempien osalta tammikuun lopussa.
– Finavia haluaa jatkaa työehtojen polkemista, ja tästä syystä työnantaja on kategorisesti kieltäytynyt neuvottelemasta Pron tai IAU:n kanssa. Molemmat ovat pyrkineet neuvottelemaan marraskuusta lähtien, Kirvesniemi kertoo.
Koko matkustamohenkilökunta on tällä hetkellä järjestäytynyt Prohon, ja maahenkilökunnasta huomattava osa kuuluu IAU:hun.
– Pro ei halua tukea Finavian harjoittamaa halpalentotoimintaa tai palkkojen polkemista. Airprolaisen lentoemännän palkka on kuukaudessa vain 1 500 euroa, eli noin puolet alan normaalista palkkatasosta, kertoo Kirvesniemi.
Myös airprolaisten työehdot ovat Pron mielestä selkeästi koko alan huonoimmat.
– Pahoittelemme suuresti hiihtolomalaisille työtaistelusta aiheutuvaa haittaa, Kirvesniemi toteaa.