Financial Times -lehden mukaan seitsemän erillistä kutsua sisältää 27 Toyota-mallia. Koska joissakin malleissa on useita virheitä tai puutteita, tarkistettavaksi ja korjattavaksi kutsutaan yhtiön mukaan noin 6,4 miljoonaa autoa..
Toyotan sanoo, ettei se ole tietoinen turvallisuuteen liittyvien vikojen aiheuttamista onnettomuuksista, loukkaantumisesta tai kuolemantapauksista.
Kutsut koskevan noin 2,3 miljoonaa autoa Yhdysvalloissa. Japanissa kutsu koskee noin 1,4 autoa, Euroopassa noin 800 000 ja Kiinassa noin 60 000. Suomessa korjaukseen kutsutaan noin 15 000 Toyotaa.
Kutsutut auton on valmistettu huhtikuun 2004 ja joulukuun 2010 välisenä aikana.
Noin puolessa kaikista tapaukissa on kysymys ohjauspyörässä sijaitsevan kierrekaapelin mahdollisesta vioittumisesta, mikä voi aiheuttaa sen, ettei kuljettajan turvatyyny laukeakaan kolarissa. Punainen valo kuitenkin varoittaa turvatyynyn toimimattomuudesta.
Toiseksi eniten vikoja on etuistuinten etäisyyssäädön lukituksissa: istuimet voivat luistaa eteenpäin voimakkaissa jarrutuksissa tai kolareissa.