– Viime viikkoina on tullut esiin paljon tapauksia, joissa tiet ovat olleet käytännössä poikki, kun suolausta ja hiekoitusta ei ole suoritettu ajoissa, muun muassa Loimaalla koulubussi joutui keskeyttämään matkan jäisen tienpinnan vuoksi. Pohjanmaalla satakunta raskaan liikenteen kuljettajaa kokoontui keskustelutilaisuuteen valtatie 8 ja muiden alueen teiden talvikunnossapidosta kuolonkolarin jälkeen, Harry Wallin toteaa tiedotteessaan.
Hänen mukaansa ammattiautoilijoilta on kuultu lausuntoja, että teiden talvikunnossapito ei koskaan ole ollut yhtä huonossa kunnossa kuin nyt.
Kunnossapidosta vastaavat ELY-keskukset syyttävät ongelmista vähäisiä määrärahoja.
– Hallitus panostaa vahvasti perustienpitoon, josta talvikunnossapitokin kustannetaan, korjausvelkaohjelman kautta. Teiden korjaaminen ei kuitenkaan riitä, ellei niitä pidetä liikennöitävässä kunnossa myös talvella, huomauttaa Wallin.
Hänen mielestään talvikunnossapitoa pitäisi johtaa ja valvoa myös paikan päällä.
– Usein ongelmista kuullaan ensimmäisen vahingon jo tapahduttua.