Verkkouutiset

Kuva näyttää: Näin Suomen autot vanhenevat

Uusia henkilöautoja rekisteröidään aiempaa vähemmän.

Akavan pääekonomisti Pasi Sorjonen ja Danske Bankin pääekonomisti Pasi Kuoppamäki ovat huolissaan Suomen autokannan kehityksestä.

Pasi Sorjonen on julkaissut twitterissä grafiikan (alla) tammikuussa 2020 tehtyjen ajoneuvojen ensirekisteröinneistä. Tammikuussa rekisteröitiin Liikenne- ja viestintäviraston Traficomin liikenneasioiden rekisterin mukaan 10[nbsp]798 uutta henkilöautoa, mikä on 8,0 prosenttia vähemmän kuin viime vuonna. Henkilöautoista 15,2 prosenttia oli dieselkäyttöisiä.

Mainos - sisältö jatkuu alla

Yhteensä Suomessa rekisteröitiin 16[nbsp]335 uutta ajoneuvoa. Tilastokeskuksen mukaan ensirekisteröinnit laskivat 11,0 prosenttia vuoden 2019 tammikuuhun verrattuna.

Akavan pääekonomisti Pasi Sorjosen mukaan kehitys on huolestuttava.

– Heikot luvut! Mikä mahtoi painaa? Ei se autokanta näin uudistu, Pasi Sorjonen sanoo.

Poimintoja videosisällöistämme

Autokanta on ikääntynyt 2010-luvulla Suomessa vauhdilla. Henkilöautokannan keski-ikä nousi viime vuonna noin 12,2 vuoteen ja autojen romutusikä 21,0 vuoteen. Pahin tilanne on Poh­jois-Kar­ja­las­sa ja Kai­nuus­sa, joissa hen­ki­lö­au­to­kan­nan kes­ki-ikä ko­ho­si jo 14,2 vuo­teen.

Danske Bankin pääekonomisti Pasi Kuoppamäki huomauttaa, että vanheneva autokanta tietää myös suurempia päästöjä.

– Voiko olla, että kuluttajat odottavat uusia vähäpäästöisiä malleja, eivätkä uskalla ostaa bensakonetta, jonka arvo ei välttämättä kehity suotuisasti tulevaisuudessa, Kuoppamäki arvuuttelee.

Mainos - sisältö jatkuu alla

– Joulukuussa kauppa tosin vielä ok. Lyhyellä tähtäimellä vanheneva autokanta on sitten suuripäästöisempää.

Tilastokeskuksen mukaan tammikuun 2020 ensirekisteröinneissä suosituimmat automerkit olivat Toyota, Skoda ja Volkswagen.  Henkilöautomalleista yleisimmät olivat Toyota Corolla, Skoda Octavia, Toyota Yaris, Nissan Qashqai ja Ford Focus.

Mainos