Matinheikki sanoo Kuntalehdessä, että Oulun väestörakenne on liian hajalla, jotta raideliikenteestä olisi realistiseksi vaihtoehdoksi.
– Kaupunkirakennetta pitää tiivistää ja tiivistetään nykyisin bussiliikenteen tukemiseksi. Senkin kannalta kaupunkirakenne on liian hajanainen, hän huomauttaa.
Matinheikin mukaan joukkoliikenteen osuuden lisäämiseen olisi Oulussa kuitenkin tarvetta, mutta nykyisessä taloudellisessa tilanteessa on päädytty tyytymään nykyiseen tasoon.
Oulussa on takavuosina selvitetty liikennesuunnittelun yhteydessä mahdollisuuksia raideliikenteen osuuden lisäämiseksi, mutta selvityksissä todettiin, että nykyisessä kaupunkirakenteessa se ei ole kannattavaa.
Turussa ja Tampereella sen sijaan on raitioliikenteen suunnittelu vireillä, ja kaupungit harjoittavat jonkin verran yhteistyötä. Turun raitiotien ensimmäisen vaiheen suunnittelu on käynnistynyt vuosi sitten tammikuussa. Yleissuunnitelman on määrä olla valmis ensi kesänä.